Jak promować zrównoważony rozwój transportu i zapewnić stabilny i płynny globalny łańcuch dostaw logistycznych

Jak promować zrównoważony rozwój transportu i zapewnić stabilny i płynny globalny łańcuch dostaw logistycznych

 

 

Od dzwonków wielbłądów i żaglówek starożytnego Jedwabnego Szlaku, przez wzburzone fale epoki morskiej, po rozległą, nowoczesną sieć transportową – transport sprzyja integracji gospodarczej i wymianie kulturalnej, czyniąc świat ściśle powiązaną „globalną wioską”.

 

Niedawno Zhao Chongjiu, dyrektor Poczty Państwowej, powiedział na Światowym Szczycie w sprawie Zrównoważonego Transportu (2024), że zrównoważony rozwój jest nieuniknionym wyborem zapewniającym dobrobyt i postęp społeczeństwa ludzkiego oraz jest wspólną aspiracją ludzi na całym świecie świat w celu promowania silniejszego, ekologicznego i zdrowego rozwoju globalnego.

 

Promowanie zrównoważonego rozwoju transportu globalnego i ułatwianie globalnej łączności ma ogromne znaczenie dla zapewnienia stabilnych i sprawnych globalnych logistycznych łańcuchów dostaw oraz promowania światowego rozwoju gospodarczego. Zhao Chongjiu zauważył, że wzmocnienie wytycznych rządowych w zakresie zarządzania i międzyrządowej współpracy w sytuacjach nadzwyczajnych, poprawa koordynacji polityki i inwestycji w zasoby oraz zapewnienie ciągłości, stabilności i zrównoważonego rozwoju globalnego transportu to nie tylko pilne wymogi dotyczące wzajemnych połączeń infrastrukturalnych między krajami, ale także klucz do promowania regionalnej współpracy gospodarczej i nadania silnego impulsu światowemu ożywieniu gospodarczemu.

 

Zhao Chongjiu powiedział, że patrząc w przyszłość, Chiny są skłonne współpracować z innymi krajami w celu pogłębienia współpracy w zakresie zrównoważonego transportu na świecie przy bardziej otwartym i włączającym podejściu, wspólnie stawić czoła wyzwaniom, wykorzystać szanse i dążyć do zbudowania bezpieczniejszego, wygodniejszego, wydajny, ekologiczny, ekonomiczny, włączający i odporny zrównoważony system transportu, aby osiągnąć dobrobyt i rozwój globalnego transportu oraz sprawić, że osiągnięcia w zakresie zrównoważonego rozwoju transportu przyniosą większe korzyści ludziom na całym świecie.

 

Branża logistyczna odgrywa coraz większą rolę w gospodarce rynkowej, z jednym końcem związanym z produkcją, a drugim z konsumpcją. W związku z tym Dai Dongchang, były wiceminister Ministerstwa Transportu, zastępca dyrektora Komitetu Ekonomicznego Komitetu Narodowego CPPCC i wiceprzewodniczący Globalnego Sojuszu na rzecz Innowacji w Zrównoważonym Transportu, powiedział na forum, że w kontekście globalizacji: transport i logistyka stały się ważnymi kwestiami będącymi przedmiotem wspólnego zainteresowania ludzi na całym świecie. Promowanie wzajemnych połączeń transportowych i budowanie odpornego globalnego systemu logistycznego łańcucha dostaw mają ogromne znaczenie dla usprawnienia globalnych operacji gospodarczych i zwiększenia dobrobytu społecznego ludzi.

Dai Dongchang zwrócił uwagę, że w zakresie budowy sieci kanałów Chiny zbudowały największą na świecie sieć kolei dużych prędkości, sieć dróg ekspresowych, sieć przesyłek pocztowych i ekspresowych oraz światowej klasy klaster portów.

 

Główny układ przestrzenny krajowej kompleksowej trójwymiarowej sieci transportowej z „6 osiami, 7 korytarzami i 8 kanałami” w zasadzie nabrał kształtu. Od wielu lat Chiny zajmują pierwsze miejsce na świecie pod względem globalnej łączności transportu morskiego. Międzynarodowy ładunek lotniczy dotarł do ponad 60 krajów i regionów na całym świecie. Podpisała międzyrządowe umowy o międzynarodowym transporcie drogowym z 22 krajami, które wspólnie budują „Pasa i Szlaku”. China Europe Express połączył ponad 220 miast w 25 krajach europejskich.

 

Pod względem poprawy usług transportowych Chiny są jednym z najbardziej ruchliwych krajów na świecie pod względem transportu. Obrót pasażerski i towarowy w zakresie kolei, autostrad, dróg wodnych, lotnictwa cywilnego, przepustowość ładunków w portach i inne wskaźniki plasują się na czołowych miejscach na świecie. Obecnie Chiny przyspieszają optymalizację i dostosowanie struktury transportu oraz rozwój transportu multimodalnego i początkowo utworzyły międzynarodowy system usług logistycznych z międzynarodowym transportem morskim jako głównym elementem, uzupełnionym lotnictwem międzynarodowym, pociągami towarowymi w Chinach w Europie, międzynarodowym kurierem, i międzynarodowy transport drogowy.

 

21 sierpnia 2024 r. o godzinie 11:35 pociąg towarowy X8017 China Europe odjechał z Wuhan w Hubei i udał się do nordyckiego kraju – Norwegii. Kolejowa metoda transportu intermodalnego morskiego skróciła się o 23 dni w porównaniu z pełnym transportem morskim, znacznie zmniejszając ogólne koszty logistyki.

Jako ważna część kompleksowego systemu transportu, kolej odgrywa kluczową rolę w obniżaniu kosztów logistyki społecznej i budowaniu odpornych łańcuchów dostaw.

 

W ostatnich latach koleje chińskie dostosowują się do trendu czasów i rozwoju nowoczesnej logistyki, przyspieszając swoją transformację w kierunku nowoczesnej logistyki i osiągając znaczące wyniki. Han Boling, dyrektor działu transportu towarowego China Railway Group Co., Ltd., stwierdził, że kolej China Railway w przeszłości przestawiła się z transportu „od stacji do stacji” na usługi logistyczne „od drzwi do drzwi”, energicznie promując współpracę między przedsiębiorstwami logistyka, generalne wykonawstwo i rozwój kompleksowej logistyki.

 

Pomiędzy miastami węzłowymi lub miastami będącymi węzłami logistycznymi w całym kraju zbudowano sieć kolejowych pociągów ekspresowych, zapewniających wielopołączeniowe usługi w zakresie produktów ekspresowych za pośrednictwem kolejowych pociągów ekspresowych i transportu samochodowego na dwóch końcach. Efektywne dokowanie pomiędzy węzłami logistycznymi a portami osiągnięto poprzez „pociąg + liniowiec” kolejowego transportu towarowego, w połączeniu ze scentralizowaną dystrybucją obu końców transportu drogowego, realizując efektywny transport multimodalny „żelaza, wody i transportu publicznego”. Obecnie multilink express osiągnął pełne pokrycie w stolicach prowincji w całym kraju, a Tiehai Express osiągnął pełne pokrycie w głównych portach w całym kraju.

 

Logistyka lotnicza jest ważnym elementem globalnego systemu łańcucha dostaw, charakteryzującym się terminowością, bezpieczeństwem, niezawodnością i unikalnymi zaletami zasięgu globalnej sieci. Posiadanie unikalnej roli i funkcji w globalnym systemie logistycznym.

 

Według badań Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) światowy transport lotniczy przewozi około 2% wolumenu ładunków, ale odpowiada za 35% wolumenu światowego handlu. Na każdy 1% wzrost połączeń transportu lotniczego wolumen handlu wzrośnie o prawie 6%.

 

Dlatego też odporność i bezpieczeństwo systemu łańcucha dostaw logistyki lotniczej mają kluczowe znaczenie. Jak zwiększyć jego odporność i odporność na ryzyko? W odpowiedzi Yan Fei, zastępca dyrektora generalnego China Airlines Group Co., Ltd. i prezes kapoklog Logistics China Shipping Co., Ltd., stwierdził, że należy podjąć wysiłki w wielu aspektach, w tym w wymianie międzynarodowej i współpracy, innowacyjnym zastosowaniu nowe technologie, budowa infrastruktury, poprawa poziomu usług, zapobieganie ryzyku i jego kontrola, przełamanie ograniczeń między krajami, promowanie bliskich powiązań i współpracy między przedsiębiorstwami zajmującymi się przewozami lotniczymi, ciągła rozbudowa chińskiej sieci tras, przyspieszenie ulepszania zasad i przepisów branżowych oraz ustanowienie globalnego standardów i przepisów logistyki lotniczej, osiągając „miękkie łączność”;

 

Linie lotnicze korzystają z metod samodzielnego działania, wspólnych przedsięwzięć lub metod współpracy w celu rozbudowy swojego układu i budowy infrastruktury, rozszerzenia możliwości wsparcia logistycznego w całym procesie oraz uzyskania „twardej łączności” infrastruktury.