Kolej wyznacza trzy kluczowe obszary promujące redukcję kosztów logistyki
Kolej wyznacza trzy kluczowe obszary promujące redukcję kosztów logistyki
Niedawno na specjalnej konferencji prasowej poświęconej redukcji kosztów, poprawie jakości i zwiększeniu efektywności transportu i logistyki zorganizowanej przez Ministerstwo Transportu Li Zhenjiang, zastępca dyrektora Departamentu Nadzoru i Zarządzania Transportem Krajowej Administracji Kolejowej, przedstawił, że transport transportu towarów masowych tranzytem kolejowym, transportem multimodalnym i transportem międzynarodowym jest dla kolei kluczowym obszarem promowania redukcji kosztów logistyki, a także kluczowym zadaniem, które należy aktywnie promować.
W zakresie promowania transportu towarów masowych „koleją obrotową” Li Zhenjiang przedstawił, że w 2023 r. wolumen towarowy i praca przewozowa koleją wzrosną odpowiednio o 10,6% i 19,5% w porównaniu z 2020 r., a „kolej obrotowa” osiągnęła pozytywne wyniki . Następnie Krajowa Administracja Kolejowa skoncentruje się na węglu i rudach żelaza, ulepszy środki polityczne oraz będzie promować chęć, możliwości i dobrą konwersję transportu towarów masowych z kolei na kolej
Wokół koncepcji „chęci transferu” będziemy promować doskonalenie mechanizmu dynamicznego dostosowania stawek kolejowych przewozów towarowych, ujednolicenie opłat zewnętrznych przedsiębiorstw kolejowych i linii dedykowanych, optymalizację zasad tranzytu kolejowego i rozliczania kosztów oraz promowanie wprowadzenia
Wspólna budowa i współdzielenie dedykowanych linii w celu obniżenia kosztów transportu kolejowego.
Koncentrując się na koncepcji „zdolności do transformacji”, wzmocnimy wytyczne dotyczące planowania, zwiększymy liczbę budowy konwencjonalnych kolei dużych prędkości, zwiększymy udział kolei ciężkich i zwiększymy przepustowość kanałów towarowych, takich jak transport węgla w Xinjiangu.
Kierowanie przedsiębiorstwami transportu kolejowego w celu optymalizacji organizacji transportu, wprowadzania innowacyjnych produktów logistycznych, promowania transformacji i rozwoju kolejowego transportu towarowego w kierunku logistyki oraz promowania integracji i rozwoju logistyki kolejowej i łańcucha dostaw łańcucha przemysłowego wokół „dobrego zwrotu”.
Promując rozwój transportu multimodalnego w kolejach, Li Zhenjiang stwierdził, że w ostatnich latach nastąpił szybki rozwój elektronizacji kolejowych listów przewozowych i konteneryzacji transportu towarowego, a pilotażowe projekty systemu pojedynczego rachunku i jednej skrzynki zostały przyspieszone, wraz z odsetek elektronicznych listów przewozowych sięga ponad 97%.
W dalszej kolejności Krajowa Administracja Kolejowa skoncentruje się na przepisach i standardach, ze szczególnym uwzględnieniem aspektu powiązań
Promując ułatwianie międzynarodowego kolejowego transportu intermodalnego, Li Zhenjiang przedstawił: „Następnie Krajowa Administracja Kolejowa będzie w dalszym ciągu promować ulepszenie kanałów transportu intermodalnego, wzmacniać wsparcie przepisów i służyć innowacyjnemu rozwojowi
