Trendy w łańcuchu dostaw, na które warto zwrócić uwagę; Największe wyzwania logistyki detalicznej; Inne wiadomości
Trendy w łańcuchu dostaw, na które warto zwrócić uwagę; Największe wyzwania logistyki detalicznej; Inne wiadomości
Trendy w technologii łańcucha dostaw, na które warto zwrócić uwagę w 2024 r.; co najbardziej niepokoi specjalistów ds. logistyki detalicznej?; konsekwencje zawalenia się mostu w Baltimore oraz inne wiadomości z zakresu logistyki i łańcucha dostaw.
Trendy technologiczne w łańcuchu dostaw, na które warto zwrócić uwagę
Oto najważniejsze trendy w technologii łańcucha dostaw na rok 2024, wskazane w najnowszym corocznym raporcie firmy Gartner:
1. Cyberwymuszenia
AI pomoże cyberprzestępcom nasilić ataki ransomware na organizacje łańcucha dostaw. W rezultacie liderzy technologii łańcucha dostaw będą starali się uwzględnić scenariusze ataków ransomware w swoich procesach zarządzania ryzykiem korporacyjnym.
2. Zarządzanie danymi w łańcuchu dostaw
Potężne zaawansowane narzędzia analityczne i AI zwiększają możliwości widoczności międzyfunkcyjnej, modelowania scenariuszy i automatyzacji decyzji. Zwiększa to znaczenie utrzymania wysokiego poziomu jakości danych i ścisłych procesów zarządzania.
3. Kompleksowe, zrównoważone łańcuchy dostaw
Aby sprostać rosnącym wymaganiom prawnym dotyczącym zrównoważonego rozwoju, dokładność danych dotyczących zrównoważonego rozwoju musi teraz spełniać wymagania interesariuszy i jednocześnie determinować wewnętrzny proces decyzyjny.
4. Systemy wizyjne wspomagane sztuczną inteligencją
Łącząc przemysłowe kamery 3D, oprogramowanie do przetwarzania obrazu oraz zaawansowane technologie rozpoznawania wzorców oparte na sztucznej inteligencji, systemy przetwarzania obrazu wspomagane sztuczną inteligencją mają szansę stać się kolejnym przełomowym rozwiązaniem w dziedzinie hiperautomatyzacji.
5. Rozszerzona połączona siła robocza (ACWF)
Inicjatywy ACWF mają na celu optymalizację inteligentnej technologii, analizy siły roboczej i doskonalenia umiejętności w celu stworzenia jednolitej, spójnej strategii przyspieszającej i skalującej rozwój talentów.
6. Sztuczna inteligencja kompozytowa
Łączne zastosowanie wielu technik sztucznej inteligencji (AI) oraz złożona sztuczna inteligencja (AI) będą zyskiwać na znaczeniu jako sposób na poprawę efektywności i dokładności uczenia się w celu rozwiązywania różnych problemów biznesowych, które przyczyniają się do poprawy wydajności łańcucha dostaw.
7. Humanoidalne roboty robocze nowej generacji
Już wkrótce w magazynie w Twojej okolicy? Humanoidalne roboty nowej generacji łączą świadomość sensoryczną z manipulacją mobilną i dynamiczną lokomocją, aby wykonywać produktywną pracę, która wcześniej była relegowana do biologicznych ludzi.
8. Klienci maszynowi
Klienci maszynowi to nieludzcy aktorzy ekonomiczni, którzy autonomicznie uzyskują dobra lub usługi w zamian za zapłatę. Jednym z przykładów są urządzenia lub aktywa podłączone do IoT, które składają zamówienia niezależnie od poleceń człowieka.
Małe i średnie przedsiębiorstwa korzystają z globalnego handlu
W świecie, w którym króluje „lokalność”, nowe dane z indeksu handlu małych firm FedEx Small Business Trade Index z 2024 r. podważają tę narrację, podkreślając istotną rolę, jaką handel globalny odgrywa w gospodarce USA, i pokazując zaskakującą siłę, zwłaszcza małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP).
Skoro globalny handel i wolny handel z pewnością pozostaną tematami gorących debat w tym roku wyborczym, jak MŚP postrzegają globalny rynek? Oto kilka spostrzeżeń z badania:
96% liderów małych przedsiębiorstw popiera zwiększenie handlu USA z rynkami globalnymi, 85% twierdzi, że przyczyni się to do wzrostu zatrudnienia, a 79% wierzy, że wpłynie to korzystnie na ich działalność.
86% respondentów uważa, że platformy e-commerce napędzają globalny handel i rozwój przedsiębiorstw.
95% opowiada się za przekwalifikowaniem zawodowym w celu zwiększenia konkurencyjności USA na arenie międzynarodowej.
84% ankietowanych uważa, że główną przeszkodą w eksporcie lub imporcie towarów są opóźnienia lub zakłócenia w dostawach spowodowane czynnikami geopolitycznymi.
Sprzedawcy detaliczni szukają rozwiązań na zmienność
Ze względu na trwające problemy z łańcuchem dostaw, wzrost cen wynajmu i kradzieże sklepowe, wiodący sprzedawcy detaliczni, tacy jak Nordstrom i Macy's, zostali zmuszeni do zamknięcia sklepów. Pomimo zmienności sprzedawcy detaliczni czują potrzebę nadążania za zmieniającymi się wymaganiami konsumentów. Nic dziwnego, że w najnowszym raporcie NP Digital, 2024 Retail Reveal, wymienili długą listę obecnych wyzwań.
Ponad 1,000 profesjonalistów handlu detalicznego w Stanach Zjednoczonych podzieliło się swoimi trendami i obawami na ten rok w raporcie, wymieniając kwestie, które obejmują dostosowanie się do zmian w sposobie, w jaki klienci konsumują reklamy, rozwijające się inicjatywy na rzecz zrównoważonego rozwoju i nawigowanie po ciągle ewoluującej roli AI w handlu detalicznym. Najważniejsze elementy ankiety obejmują:
Skupienie się na łańcuchu dostaw.33% sprzedawców detalicznych uważa usprawnienia łańcucha dostaw za jeden ze swoich głównych priorytetów na rok 2024, ustępując jedynie wzmocnieniu lojalności wobec marki.
Sztuczna inteligencja.Ponad połowa (53%) sprzedawców detalicznych planuje wykorzystać sztuczną inteligencję do tworzenia spersonalizowanych rekomendacji produktów dla klientów.
Radzenie sobie z niepewnością gospodarczą.Aby zwiększyć sprzedaż w obecnej sytuacji gospodarczej, 56% sprzedawców detalicznych planuje dostosować ceny, a następnie nawiązać współpracę z osobami wpływowymi w zakresie produktów współmarkowych (49%).
Walka o czynsz.Prawie połowa (48%) sprzedawców detalicznych twierdzi, że ceny wynajmu sklepów stacjonarnych obniżają zyski, a dwie trzecie z nich (66%) rozważa zamknięcie swojego stacjonarnego sklepu.
Wzrost kradzieży w handlu detalicznym.Kradzieże stanowią poważny problem dla sprzedawców detalicznych – ponad połowa (52%) twierdzi, że czuje się „bardzo” lub „skrajnie” zaniepokojona i podejmuje działania w celu rozwiązania tego problemu.
Obawy dotyczące personelu.Ponad 75% firm zastanawia się nad sposobami rozwiązania problemów kadrowych w nadchodzącym roku.
Budowanie marki:37% uważa, że wzmacnianie lojalności wobec marki będzie zwycięską strategią w 2024 r.
Widoki widoczności ewoluują
Widoczność w czasie rzeczywistym przeszła z usługi o wartości dodanej do fundamentalnego oczekiwania klienta. To jest kluczowy wniosek z badania The State of Visibility 2024 przeprowadzonego przez Charliego Pestiego i Shipping & Freight Resource we współpracy z Tive, które przyjrzało się elementom napędzającym rosnący nacisk na widoczność przesyłek w czasie rzeczywistym.
Respondenci podkreślają rosnący popyt na możliwości natychmiastowego śledzenia przesyłek w takich sektorach jak logistyka, farmaceutyka i handel detaliczny, podając jako korzyści takie jak większe zadowolenie klientów i większa wydajność operacyjna.
Jednak badanie wskazuje również na utrzymujące się wyzwania związane z osiągnięciem efektywnej widoczności w czasie rzeczywistym, w tym integrację technologiczną, dokładność danych i wysokie koszty wdrożenia.
Główne wnioski z badania są następujące:
Szczegóły branży.Zapotrzebowanie na widoczność przesyłek w czasie rzeczywistym jest szczególnie wysokie w sektorze dostawców usług logistycznych/3PL. Tutaj 42% klientów prosi o 75-100% widoczność w czasie rzeczywistym, a następnie 36% klientów żąda 51-75% widoczności.
Powolny postęp.Pomimo krytycznej potrzeby widoczności przesyłek w czasie rzeczywistym, prawie połowa ankietowanych organizacji nie przyjęła jeszcze tej technologii. Jednak 77% uznaje jej niezbędność, a 42% klientów żąda 75-100% widoczności przesyłek.
Wdrażanie technologii.Urządzenia IoT należą do najpopularniejszych technologii zwiększających przejrzystość – obecnie 53% firm korzysta z trackerów/urządzeń IoT (w porównaniu do 25% w 2023 r.), aby ułatwić śledzenie w czasie rzeczywistym i analizę danych w celu podejmowania decyzji.
Rola w transformacji cyfrowej.41% respondentów uważa widoczność przesyłek za priorytet, natomiast 30% uczestników nadaje jej najwyższy poziom priorytetu, podkreślając jej kluczową rolę w ulepszaniu strategii cyfrowych.
Zawalenie się mostu w Baltimore: co dalej?
Tragiczne zawalenie się Francis Scott Key Bridge w Baltimore w marcu wywołało efekt domina w całym łańcuchu dostaw, a obawy o zakłócenia ważnych szlaków logistycznych pojawiły się. Jako główna arteria do portu w Baltimore, zawalenie się mostu jest gotowe na zakłócenie przepływów logistycznych na jakiś czas.
Most o długości 1,5 mili stanowił ratunek dla portu w Baltimore, ułatwiając przepływ towarów o kluczowym znaczeniu dla gospodarki regionalnej i krajowej.
Statystyki pokazują, że port odgrywa kluczową rolę:
W 2023 roku port obsłużył 52,3 mln ton ładunków zagranicznych o wartości prawie 81 mld dolarów, w tym rekordowe 847 158 samochodów osobowych i lekkich ciężarówek, a także 1,3 mln ton maszyn rolniczych i budowlanych typu roll-on/roll-off.
Ogółem co tydzień do portu w Baltimore zawija od 30 do 40 statków kontenerowych, wyładowujących lub ładujących około 21 TEU (kontenerów).
Ponad 50 przewoźników morskich odwiedza port niemal 1800 razy rocznie.
Port generuje dochód w wysokości około 2,6 miliarda dolarów.
W porcie zatrudnionych jest bezpośrednio ponad 15 000 pracowników, a port pośrednio zapewnia prawie 140 000 miejsc pracy w transporcie ciężarowym, magazynowaniu i innych pokrewnych sektorach.
Czego powinniśmy się spodziewać w przyszłości? Opóźnienia i zakłócenia są nieuniknione, a eksperci twierdzą, że incydent podkreśla podatność globalnych łańcuchów dostaw.
„Zaburzenia pojawiają się, gdy konflikty geopolityczne i klęski żywiołowe sieją spustoszenie gdzie indziej. Nie trzeba wiele, aby sparaliżować łańcuchy dostaw i ponownie zwiększyć presję cenową” — zauważa Harry Murphy Cruise, ekonomista, Moody's Analytics.
„Kierownicy łańcucha dostaw, którzy otrzymują dostawy za pośrednictwem dotkniętych tras, muszą natychmiast przyspieszyć zamówienia, które prawdopodobnie zostaną dotknięte. Szybkość działania ma kluczowe znaczenie” — dodaje Andrei Quinn-Barabanov, kierownik ds. praktyk w branży łańcucha dostaw w Moody's.
A jeśli jest jakaś pozytywna strona tej sytuacji?
„Opóźnienia należy mierzyć w dniach lub tygodniach, a nie miesiącach” — mówią Ben Ruddell i Richard Rushforth, profesorowie School of Informatics, Computing, and Cyber Systems na Northern Arizona University. „Liczne alternatywne porty na amerykańskim Atlantyku zapewniają redundancję i odporność oraz przyspieszą adaptację łańcucha dostaw, ograniczając ogólne konsekwencje tej katastrofy”.
