Procedury wywozu pojazdów drogą morską
Procedury wywozu pojazdów drogą morską
Działalność eksportowa pojazdów silnikowych obejmuje wiele powiązań, takich jak przygotowanie towarów, wydanie certyfikatu, badanie certyfikatu, modyfikacja certyfikatu, czarterowanie i rezerwacja miejsca, deklaracja celna, inspekcja, ubezpieczenie, wysyłka, przygotowanie vouchera i rozliczenia walutowe. Wśród nich najważniejsze są cztery linki: ładunek (przygotowanie), certyfikat (ekspedycja, badanie certyfikatu, rewizja certyfikatu), statek (czarterowanie i rezerwacja miejsca) oraz płatność (przygotowanie vouchera i rozliczenie dewiz).
1, zaopatrz się!
Przygotuj towar zgodnie z wymaganiami jakości, opakowania, ilości i czasu dostawy określonych w umowie. Podczas procesu przygotowania należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
1. Jakość towarów: jakość i specyfikację towarów sprawdza się zgodnie z wymogami umowy, a przetwarzanie i sortowanie przeprowadza się, gdy jest to konieczne, aby zapewnić, że jakość i specyfikacja towarów są zgodne z postanowieniami umowy .
2. Ilość towaru: zapewnia spełnienie wymagań ilościowych umowy lub akredytywy, a ilość przygotowanego towaru należy odpowiednio zarezerwować do ewentualnej wymiany w trakcie transportu i dostosowania do przestrzeni.
3. Opakowania i znaki przewozowe (znaki przewozowe): towar należy dokładnie sprawdzić i zweryfikować pod kątem zgodności z postanowieniami akredytywy, a także spełnić wymagania dotyczące zabezpieczenia towaru i przystosowania do transportu. Jeżeli opakowanie okaże się wadliwe lub uszkodzone, należy je na czas naprawić lub wymienić. Znaki powinny być pomalowane w stylu określonym w umowie.
4. Czas przygotowania: zgodnie z postanowieniami akredytywy, połączony z harmonogramem wysyłki, tak aby ułatwić połączenie statków i ładunków.
2, Wdrożenie akredytywy
Przy wykonywaniu umowy o płatność akredytywą opanowanie, zarządzanie i korzystanie z akredytywy są bezpośrednio związane z realizacją polityki zagranicznej Chin i bezpieczeństwem inkasa dewiz. Wdrożenie akredytywy obejmuje trzy treści: przypomnienie, badanie i sprostowanie.
（1） Wezwanie do otwarcia akredytywy w przypadku, gdy kupujący i sprzedający zgodzą się na przyjęcie akredytywy w umowie eksportowej, kupujący otwiera akredytywę w terminie, ściśle zgodnie z postanowieniami umowy, co stanowi przesłankę aby sprzedający wykonał umowę. Jednak w rzeczywistym biznesie czasami zagraniczni importerzy często opóźniają wystawienie akredytywy, gdy rynek się zmienia lub brakuje środków. W związku z tym powinniśmy nakłaniać drugą stronę do szybkiego załatwienia procedur akredytywy. Zwłaszcza w przypadku transakcji towarów masowych lub transakcji towarów specjalnych na żądanie kupującego, potwierdzenie powinno zostać przyspieszone w czasie w połączeniu ze stanem magazynowym. W razie potrzeby możemy również poprosić nasze instytucje zagraniczne lub Bank of China o pomoc w przyspieszeniu potwierdzenia.
（2） Sprawdź akredytywę
Akredytywa jest dokumentem gwarancyjnym kredytu bankowego, ale gwarancja kredytowa banku jest uzależniona od przedłożonych przez beneficjenta dokumentów spełniających warunki akredytywy. Dlatego też kredyt banku wystawiającego oraz treść akredytywy związane są z bezpieczeństwem inkasa dewiz. W celu zapewnienia bezpieczeństwa inkasa dewiz nasze przedsiębiorstwa handlu zagranicznego niezwłocznie sprawdzają i badają akredytywy otwierane przez klientów zagranicznych za pośrednictwem banków. Sprawdzanie i sprawdzanie akredytyw to bardzo ważna praca. Dobre wykonanie tej pracy ma ogromne znaczenie dla realizacji wytycznych i polityki handlu zagranicznego Chin, wykonania zadania załadunku towaru, dostarczenia uzgodnionych dokumentów przewozowych oraz terminowego i bezpiecznego pobierania zapłaty za towar. Ogólnie rzecz biorąc, podczas badania certyfikatów zagranicznych należy wziąć pod uwagę następujące aspekty:
1. Ogólne punkty audytu: (1) audyt z polityki. (2) Sprawdź status kredytowy banku wydającego. (3) Sprawdź, czy akredytywa stała się skuteczna i czy nie ma zastrzeżeń lub zapisów restrykcyjnych. (4) Sprawdź nieodwołalność akredytywy.
Certyfikat zagraniczny akceptowany w naszym kraju musi być nieodwołalny.
2. Kluczowe punkty audytu specjalnego: istnieje wiele rodzajów audytu specjalnego, różne transakcje i różne sytuacje. Poniżej przedstawiono kluczowe punkty audytu w transakcjach ogólnych: (1) waluta płatności (2) kwota akredytywy (3) data zapadalności, okres prezentacji dokumentu i ostatnia data wysyłki. (4) Przeładunek i wysyłka częściowa. (5) Wnioskodawca i beneficjent. (6) Powyższe warunki płatności muszą być ściśle zgodne z akredytywą. W rzeczywistym biznesie zadania weryfikacji podejmują wspólnie banki oraz firmy importowo-eksportowe. Wśród nich bank koncentruje się na przeglądzie treści sytuacji politycznej banku wystawiającego, zdolności kredytowej, odpowiedzialności płatniczej i ścieżce przelewu, podczas gdy firma zajmująca się importem i eksportem koncentruje się na przeglądzie treści akredytywy.
（3） Zmodyfikuj akredytywę
W rzeczywistej działalności, po kompleksowym i szczegółowym zbadaniu akredytywy, w przypadku wykrycia problemów, przedsiębiorstwa eksportowe powinny z reguły radzić sobie z nimi zgodnie z charakterem problemów, a część z nich musi skontaktować się z odpowiednimi departamentami bankowości, transportu , ubezpieczeń, inspekcji i innych działów zajmujących się wspólnymi badaniami, zanim będą mogły podjąć odpowiednie decyzje. Ogólnie rzecz biorąc, w przypadku każdego problemu, który nie jest zgodny z polityką handlu zagranicznego Chin i wpływa na wykonanie umowy i bezpieczeństwo odbioru dewiz, zagraniczni klienci muszą być zobowiązani do zmiany za pośrednictwem banku wydającego i nalegania, aby towary mogły zostać wysłane dopiero po otrzymaniu w banku zawiadomienia o zmianie akredytywy do zatwierdzenia; W przypadku tych, które można modyfikować lub nie, lub można je osiągnąć odpowiednim wysiłkiem, można je obsłużyć według własnego uznania lub bez modyfikacji, zgodnie z postanowieniami akredytywy. W akredytywie często pojawia się kilka klauzul, które wymagają zmiany. W związku z tym powinna zostać zaproponowana wnioskodawcy jednorazowo, w przeciwnym razie nie tylko zwiększy procedury i koszty obu stron, ale również będzie miała zły wpływ zewnętrzny. Po drugie, każde otrzymane powiadomienie o zmianie akredytywy powinno zostać dokładnie przeanalizowane. Jeśli okaże się, że zmiana jest nieprawidłowa lub nie możemy się zgodzić, mamy prawo odmówić jej przyjęcia, ale powinniśmy zgłosić odmowę jej zmiany w terminie i przesłać do Banku komunikacji, aby uniknąć wpływu na płynność wykonanie umowy. W celu zapobieżenia fałszerstwom i ułatwienia beneficjentowi pełnego wykonania zobowiązań wynikających z warunków akredytywy, zawiadomienie o zmianie akredytywy powinno być przekazane lub zgłoszone za pośrednictwem banku awizującego pierwotnej akredytywy. Jeżeli jest przesyłany przez wnioskodawcę lub bank wydający, należy go złożyć do pierwotnego banku zlecającego w celu potwierdzenia. W przypadku zmiany akredytywy, która jest akceptowalna lub została zaakceptowana, należy ją niezwłocznie dołączyć do oryginału akredytywy i wskazać liczbę zmian, tak aby nie dopuścić do odłączenia się od pierwotnej akredytywy w przypadku jej wykorzystania, skutkującego niekompletnością warunków akredytywy i wpływających na terminowy i bezpieczny odbiór dewiz.
3, zorganizuj przesyłkę!
Istnieje wiele ogniw roboczych związanych z organizacją transportu towarów, wśród których szczególnie ważna jest praca nad przesyłką, deklaracją celną, wysyłką i awizo.
（1） Istnieje wiele ogniw roboczych związanych z organizacją transportu towarów, wśród których szczególnie ważna jest praca nad przesyłką, ubezpieczeniem, deklaracją celną, awizem wysyłki i wysyłki. Obecnie w Chinach przedsiębiorstwa handlu zagranicznego zazwyczaj powierzają chińskim firmom transportowym handlu zagranicznego lub innym przedsiębiorstwom zajmującym się działalnością agencyjną w zakresie handlu zagranicznego obsługę kontraktów eksportowych, spedycję zagraniczną towarów, wynajem środków transportu oraz obsługę określonych spraw związanych z transportem zaaranżowanych przez nas przyjęcie. Dlatego po przygotowaniu towarów i certyfikatów przedsiębiorstwa eksportowe powinny niezwłocznie dokonać formalności przewozowych z zagranicznymi agencjami transportowymi. Oprócz dokumentów przewozowych różne certyfikaty i wykazy związane z tą partią towarów, takie jak konosament, faktura handlowa, szczegółowy wykaz towarów eksportowych (lista pakowania), deklaracja celna towarów eksportowych, lista weryfikacji i anulowania eksportu zagranicznego pobranie wymiany itp. należy dołączyć podczas przesyłki. W przypadku niektórych towarów do kontroli celnej i zwolnienia należy dostarczyć odpowiednie świadectwa, takie jak pozwolenie na wywóz, pozwolenie na połączenie morskie z kontyngentem, świadectwo kontroli towaru itp. Czynności robocze dla naszych przedsiębiorstw eksportowych w celu obsługi przesyłek z zagranicznymi agencjami transportowymi są następujące:
(1) Sprawdź harmonogram wysyłki i wypełnij list przewozowy dla towarów eksportowych (2) firma spedycyjna lub jej agent wystawia zlecenie wysyłki
（2） Przechodząc przez procedury ubezpieczeniowe, wnioskodawca powinien zazwyczaj wypełnić formularz wniosku o ubezpieczenie transportu zagranicznego, podając nazwisko wnioskodawcy, nazwę towaru, znak towarowy, trasę przewozu, nazwę statku lub sposób wysyłki, datę wyjazdu, podróż, rodzaj ubezpieczenia, kwotę ubezpieczenia, datę ubezpieczenia, miejsce odszkodowania itp. W związku z tym towarzystwo ubezpieczeniowe rozważa przyjęcie ubezpieczenia i przygotowanie dokumentów ubezpieczeniowych.
（3） Zgłoszenie celne zgodnie z przepisami Prawa Celnego: wszystkie towary wwożone i opuszczające kraj muszą przejść przez porty, stacje i międzynarodowe stacje lotnicze z odprawą celną, a właściciel towarów musi zgłosić się do urzędów celnych. Po kontroli celnej i zwolnieniu towar może zostać odebrany lub wysłany na eksport. Dlatego odbiorca i nadawca towarów importowanych i eksportowanych może odebrać lub wysłać towar dopiero po zakończeniu odprawy celnej.
（4） Przed przybyciem statku do portu, przedsiębiorstwo handlu zagranicznego lub agencja transportu zewnętrznego przechowuje towary odprawione do eksportu w wyznaczonym magazynie portu zgodnie z planem składowania ładunku sporządzonym przez port. Po przybyciu statku do portu, obszar portu podpisuje u załadowcy wniosek o opłaty portowe za różne towary eksportowe, a następnie zajmuje się odbiorem i wysyłką. Po zakończeniu załadunku kapitan lub pierwszy oficer na statku wystawia pokwitowanie pierwszego oficera zgodnie z faktyczną sytuacją załadunku. Zagraniczne przedsiębiorstwa handlowe lub zagraniczne agencje transportowe mogą wymienić ten dokument na oceaniczny list przewozowy od firmy przewozowej lub jej agenta. Po załadowaniu towarów na statek przedsiębiorstwo handlu zagranicznego lub agencja transportu zagranicznego prześle przygotowany list przewozowy do firmy przewozowej lub jej agenta do podpisu. Po sprawdzeniu przez armatora lub agenta, że zawartość konosamentu oceanicznego jest zgodna z treścią pokwitowania starszego oficera, konosament zostaje oficjalnie wystawiony, oznaczony słowami „wysłany” i opieczętowany pieczęcią z datą frachtowy.
（5） Po załadowaniu towarów, przedsiębiorstwo handlu zagranicznego wysyła „zawiadomienie o wysyłce” do zagranicznego nabywcy na czas, tak aby druga strona mogła przygotować dokumenty płatności i umorzenia oraz obsłużyć deklarację celną importu i procedury odbioru. Treść zawiadomienia o wysyłce zazwyczaj zawiera numer zamówienia lub umowy, numer akredytywy, nazwę towaru, ilość, całkowitą wartość, znak wysyłki, port wysyłki, datę wysyłki, nazwę statku i przewidywaną datę wypłynięcia itp. rzeczywistej działalności, powyższe pozycje powinny być odpowiednio wymienione w komunikacie zgodnie z wymogami akredytywy i zwyczajem klientów.
4, Przygotowanie Vouchera i rozliczenie walutowe
Po wysyłce towarów przedsiębiorstwo eksportujące niezwłocznie przygotuje wszystkie rodzaje dokumentów prawidłowo zgodnie z postanowieniami akredytywy i prześle wszystkie rodzaje dokumentów i niezbędne bony do wyznaczonego banku w celu zapłaty, przyjęcia lub negocjacji w dniu lub przed terminem zapłaty określonym w akredytywie, a po otrzymaniu wpłaty rozliczenia dewiz z bankiem. W Chinach istnieją trzy metody rozliczenia eksportu: odbiór i rozliczenie, rachunek dokumentowy i rozliczenie regularne.
（1） Przygotuj dokumenty. Dokumenty eksportowe muszą spełniać wymagania „poprawności, kompletności, terminowości, zwięzłości i schludności”. Powszechnie używane dokumenty eksportowe 1, weksel 2, faktura handlowa 3, dokument przewozowy 4, dokument ubezpieczeniowy 5, dokument opakowania 6, świadectwo pochodzenia 7, świadectwo kontroli 8, faktura celna 9, inne dokumenty. Typowe to: (1) zaświadczenie o wysłaniu dokumentów (2) zaświadczenie o wysłaniu próbek (3) kopia zawiadomienia o wysyłce (4) odbiór na poczcie (5) zaświadczenia związane z przewozem, takie jak rejestr statku lub zaświadczenie o rejsie, wiek statku świadectwo, świadectwo klasyfikacyjne itp. Beneficjent powinien poprosić o nie przedsiębiorstwo żeglugowe lub jego agenta.
（2） Przedstawienie dokumentów do rozliczenia dewizowego przedstawienie dokumentów dotyczy złożenia przez eksportera (beneficjenta akredytywy) dokumentów zgodnie z warunkami akredytywy do wskazanego banku przed upływem terminu ważności akredytywy zaliczenia i w okresie prezentacji. Po potwierdzeniu przez bank poprawności tych dokumentów, bank zajmie się rozliczeniem eksportowym walut obcych zgodnie z warunkami płatności określonymi w akredytywie. Po otrzymaniu dokumentów bank negocjujący dokonuje ich natychmiastowego przeglądu zgodnie z postanowieniami akredytywy oraz powiadamia beneficjenta o wynikach przeglądu w ciągu 7 dni roboczych od następnego dnia otrzymania dokumentów. Jeżeli kontrola jest poprawna, niezwłocznie przesyła dokumenty do banku wystawiającego akredytywę lub innego wyznaczonego banku wypłacającego rekompensatę i rozlicza wymianę zgodnie z metodą uzgodnioną z eksporterem. W naszej działalności eksportowej rozliczenie walut obcych oznacza, że bank skupuje otrzymane waluty obce po cenie kupna banku po kursie rynkowym RMB z dnia bieżącego, rozlicza je w RMB i przekazuje eksporterowi. W chińskim biznesie eksportowym częściej stosuje się negocjowane akredytywy. Istnieją głównie trzy sposoby rozliczenia eksportowego tej akredytywy: „odbiór i rozliczenie”, „regularne rozliczenie” i „rozliczenie płatności”. „Pokwitowanie i rozliczenie dewiz”, zwane również „pokwitowaniem przed rozliczeniem” oznacza, że bank negocjujący otrzymuje dokumenty przedłożone przez beneficjenta, po weryfikacji i potwierdzeniu ich zgodności przesyła dokumenty do zagranicznego banku płatniczego w celu wymiany dewiz z postanowieniami akredytywy, a po przekazaniu przez bank wypłacający dewiz do banku negocjującego, bank negocjujący rozlicza dokumenty na RMB po kursie waluty z dnia bieżącego i dostarcza je beneficjentowi. „Regularne rozliczenie dewiz” oznacza, że bank negocjujący przesyła złożone przez beneficjenta do banku zagranicznego dokumenty o odszkodowanie po ich zweryfikowaniu pod kątem prawidłowości i rozliczy wpłatę dewizową w RMB, uzna rachunek beneficjenta lub dostarczy go beneficjentowi we wcześniej ustalonym terminie od dnia doręczenia dokumentu. „Zakup i rozliczenie dewiz”, zwane również dokumentami eksportowymi lub negocjacjami, oznacza, że bank negocjujący, po zapoznaniu się z dokumentami i potwierdzeniu, że dokumenty złożone przez beneficjenta są zgodne z postanowieniami akredytywy, dokonuje zakupu weksle i/lub dokumenty zgodnie z warunkami akredytywy, potrąca odsetki od dnia negocjacji do przewidywanej daty otrzymania weksla według wartości nominalnej, przelicza kwotę netto na RMB według kurs rynkowy RMB w dniu negocjacji i wypłaca go beneficjentowi akredytywy.
