Czym jest FOB Destination w zarządzaniu transportem

 

Czym jest FOB Destination w zarządzaniu transportem

 

Jeśli działasz w branży spedycyjnej, musisz znać termin wysyłki FOB destination i wszystko, co on oznacza. Powinieneś być w stanie odpowiedzieć na pytanie, co oznacza FOB w spedycji i przekazać znaczenie ceny FOB. FOB to akronim oznaczający „free on board”, więc FOB destination oznacza free on board destination.

 

Co to jest FOB Destination

Termin „FOB” jest używany w transporcie międzynarodowym i frachtowym. Termin przewozowy FOB oznacza „free on board” (bez opłat za statek). Umowy przewozowe i zamówienia zakupu często określają warunki dostawy i płatności, datę, kiedy ryzyko straty przechodzi ze sprzedawcy na kupującego, a także stronę odpowiedzialną za zapłatę składek ubezpieczeniowych i frachtowych.

 

W zamówieniu zakupu sprzedawca i kupujący uzgadniają warunki FOB. Rachunek sprzedaży lub inna umowa kupującego i sprzedającego określa własność; status FOB wskazuje jedynie, która strona odpowiada za ładunek od początku do końca.

 

Skuteczność transportu produktów od dostawcy do klienta zależy od tego, jak dobrze obie strony rozumieją zasady FOB (free on board). Warunki FOB mogą mieć wpływ na koszty zapasów, wysyłki i ubezpieczenia, niezależnie od tego, czy transfer produktów odbywa się w kraju czy za granicą.

Międzynarodowa Izba Handlowa (ICC) publikuje 11 Incoterms (międzynarodowych warunków handlowych), które określają role sprzedawców i nabywców w globalnych przesyłkach. Obecnie obowiązującą wersją Incoterms jest Incoterms 2020. ICC dokonuje przeglądu i aktualizacji tych warunków raz na dekadę; następna aktualizacja nastąpi w 2030 r.

 

Termin „free on board” różni się w zależności od kraju. Aby zapobiec nieporozumieniom i niewłaściwemu wykorzystaniu incoterms w umowie oraz zagwarantować, że wysyłasz produkty zgodnie z lokalnymi przepisami, najlepiej skontaktować się z lokalnym prawnikiem przed użyciem incoterm „free on board” lub próbą zawarcia umowy o dostawę FOB lub podjęciem pracy na terenie FOB.

 

Koszty zapasów kupującego: kto płaci koszty wysyłki?

Do momentu dotarcia produktów do miejsca przeznaczenia kupującego, sprzedawca zachowuje prawo własności i odpowiada za wymianę wszelkich uszkodzonych lub brakujących przedmiotów zgodnie z warunkami dostawy FOB.

 

W przypadku handlu międzynarodowego umowy ustalają i określają postanowienia – takie jak oznaczenie FOB, warunki płatności, czas i miejsce dostawy – dotyczące przesyłek wysyłanych poza granice kraju.

 

Postanowienia te określają moment, w którym odpowiedzialność za ryzyko straty przechodzi na kupującego, który pokrywa koszty przesyłki, miejsce i czas dostawy oraz warunki płatności za przesyłki.

Pamiętaj, że przepisy handlowe różnią się w zależności od kraju, dlatego zawsze zapoznaj się z przepisami kraju, z którego wysyłasz towar.

Ponieważ koszty zapasów są wszechogarniające, warunki wysyłki wpływają na koszty zapasów kupującego. Ta technika księgowa jest kluczowa, ponieważ opóźnia rozpoznanie wydatków związanych z dodatkowymi kosztami zapasów, co ostatecznie wpływa na dochód netto.

 

Gdzie następuje przeniesienie własności?

Gdy produkty zostaną odebrane w miejscu wskazanym przez klienta, własność przechodzi ze sprzedawcy na kupującego. Sprzedawca zachowuje własność towarów – i odpowiedzialność za wymianę uszkodzonych lub brakujących przedmiotów – zgodnie z umową FOB destination, dopóki towary nie dotrą do miejsca przeznaczenia. Następnie kupujący przejmuje własność.

Jeżeli sprzedawca wysyła klientowi towary, które ulegają zagubieniu w transporcie, przewoźnik musi zrekompensować stratę poprzez wymianę towarów lub zwrot kosztów kupującemu.

 

Warunki i zmiany umowy FOB Destination

Poniżej przedstawiono niektóre terminy związane z bezpłatną dostawą na pokład statku oraz możliwe odmiany, z którymi warto się zapoznać.

 

Czym jest punkt wysyłki FOB?

W przypadku sprzedaży produktu na zasadzie „FOB do punktu wysyłki” kupujący nie płaci sprzedawcy lub dostawcy nic więcej poza kosztem transportu produktu do wyznaczonego punktu wysyłki.

Transakcja zostaje zakończona w momencie, gdy firma spedycyjna przejmie towar w celu dostarczenia go klientowi, co oznacza, że ​​kupujący musi pokryć wszelkie koszty wysyłki i przyjąć na siebie wszelkie dodatkowe zobowiązania związane z wysyłką.

 

Punkt docelowy FOB

FOB destination point odnosi się do produktu sprzedanego klientowi po jego dotarciu do miejsca przeznaczenia kupującego. W przeciwieństwie do FOB shipping point, sprzedawca może ponosić ryzyko utraty i odpowiedzialność za koszty transportu, gdy towary są w transporcie.

Gdy przedmioty są sprzedawane na zasadzie „FOB destination”, tytuł własności towarów nie może przejść na kupującego, dopóki przedmioty nie zostaną dostarczone do doku załadunkowego kupującego, skrzynki pocztowej, miejsca zamieszkania lub miejsca prowadzenia działalności. Dopóki przedmioty nie dotrą do miejsca zamieszkania kupującego, sprzedawca zachowuje za nie odpowiedzialność prawną. Jednak po dotarciu produktów do miejsca zamieszkania kupującego, kupujący przejmuje za nie pełną odpowiedzialność prawną.

 

Fracht opłacony z góry i dozwolony

Zgodnie z umową o frachcie opłaconym z góry i dozwolonym, koszty frachtu są wliczane do końcowej faktury, którą kupujący otrzymuje od sprzedawcy. Dlatego sprzedawca ponosi odpowiedzialność za ryzyko utraty związane z przesyłką do momentu jej dostarczenia.

 

Fracht opłacony z góry i dodany

Umowa o frachcie przedpłaconym stanowi, że sprzedawca odpowiada za koszty frachtu do momentu dotarcia zamówienia do miejsca przeznaczenia kupującego. Następnie sprzedawca wysyła fakturę do kupującego w celu zwrotu kosztów po dostarczeniu przedmiotów.

 

Kupujący płaci za fracht

Kupujący jest odpowiedzialny za zapłatę wszelkich powiązanych kosztów wysyłki, gdy przedmiot jest wysyłany. Jednak do momentu dotarcia przesyłki do miejsca zamieszkania kupującego, kupujący nie jest właścicielem ani nie ponosi odpowiedzialności za produkty.

 

Warunki dostawy FOB: Ubezpieczenie

W przypadku umowy wysyłki FOB kupujący jest odpowiedzialny za złożenie roszczenia ubezpieczeniowego na wypadek utraty lub uszkodzenia przesyłki, ponieważ w chwili jej złożenia kupujący jest właścicielem towaru.

 

Odbiór i odbiór ładunku

Fracht pobierany i dozwolony oznacza, że ​​kupujący pokrywa koszty. Jednak kupujący odejmuje koszty wysyłki od rachunku dostawcy, zamiast płacić rachunek z własnej kieszeni. W tym układzie sprzedawca nadal jest właścicielem przedmiotów, gdy są one w transporcie.

Punkt, w którym tytuł i odpowiedzialność za koszty transportu przechodzą na inne formy FOB destination, jest istotny dla różnych form FOB destination. Dział transportu myślącego przyszłościowo klienta może wybrać warunki FOB shipping point zamiast FOB destination, aby zachować ściślejszą kontrolę nad procesem logistycznym.

 

Odbiór zorganizowany przez klienta, w którym kupujący organizuje odbiór towarów z lokalizacji sprzedawcy i bierze za nie odpowiedzialność w tym czasie, może zastąpić wszelkie warunki FOB. W takiej sytuacji personel rozliczeniowy musi zostać powiadomiony o zmienionych warunkach dostawy, aby nie obciążał konsumenta kosztami przesyłki.

 

Ponieważ kupujący przejmuje przedmioty w doku odbiorczym, to właśnie tam sprzedawca powinien udokumentować transakcję.

Jednocześnie kupujący powinien zwiększać swoje zapasy. Kupujący przyjmuje na siebie wszelkie ryzyko i korzyści wynikające z własności od momentu dotarcia przesyłki do doku wysyłkowego. Ponadto, w warunkach FOB, sprzedawca ponosi odpowiedzialność za koszty transportu towaru.

Ponieważ sprzedawca zachowuje prawo własności do przedmiotu przez cały okres uszkodzenia w transporcie, wszelkie roszczenia powinien zgłaszać do firmy ubezpieczeniowej.

 

Nadawca zazwyczaj rejestruje sprzedaż, gdy tylko ładunek opuszcza jego nabrzeże, niezależnie od warunków dostawy. Tak więc prawdziwe znaczenie warunków FOB miejsca przeznaczenia to kwestia tego, kto płaci za fracht.

 

Alternatywy dla FOB Destination?

W handlu międzynarodowym najczęściej używanymi słowami są „free on board” (FOB shipping point) i „free on board” (destination). Punkt wysyłki oznaczony jako „FOB” jest używany w przypadku 99,8% wszystkich przesyłek towarowych. Jednak w poszukiwaniu bardziej elastycznych warunków wielu kupców decyduje się obecnie na inne metody transportu:

FAS (Free Alongside Ship – dostawa wzdłuż burty statku):W tym scenariuszu sprzedawca odpowiada za zorganizowanie odprawy celnej i dostarczenie towarów na nabrzeże statku wychodzącego.

CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht): Kupujący odpowiada za koszty ubezpieczenia i transportu; sprzedawca pokrywa jedynie koszty wysyłki. Ryzyko staje się ich odpowiedzialnością, gdy przedmioty zostaną dostarczone do portu wskazanego przez kupującego.

DDP (Dostarczone, cło opłacone):Ponieważ sprzedawca płaci podatki i cło importowe, nie musisz się martwić o dodatkowe koszty dostarczenia paczki do miejsca docelowego.

CPT (przewóz opłacony do):Sprzedawca odpowiada za koszty wysyłki do momentu udostępnienia towaru kupującemu w dowolnej części obiektu, w tym w magazynach, dokach załadunkowych i korytarzach.

EXW (Ex Works):Sprzedawca ponosi wszelką odpowiedzialność, dopóki przedmioty nie zostaną udostępnione klientowi w jego lokalizacji. Dostawa do lokalizacji kupującego wiąże się z umieszczeniem produktów w ciężarówce. Sprzedawca nie ma obowiązku umieszczania przedmiotów na nośniku ani organizowania transportu drogami publicznymi.

Chociaż wszystkie te wybory mają swoje plusy i minusy, należy pamiętać, że towary, które są importowane i eksportowane, determinują, która metoda transportu jest najlepsza. Na przykład DDP może nie być najlepszym wyborem przy imporcie drogich towarów, takich jak elektronika lub biżuteria, ze względu na wysokie opłaty celne, które należy uiścić na granicy.

 

Podsumowując

Podczas transportu produktów do klienta, dwiema podstawowymi alternatywami są FOB shipping point lub FOB destination. FOB shipping point sprawia, że ​​sprzedawca ponosi odpowiedzialność za produkty do momentu rozpoczęcia ich podróży do konsumenta. W przypadku FOB destination sprzedawca ponosi odpowiedzialność za produkty do momentu dotarcia do klienta.

 

Aby dowiedzieć się więcej na temat usług agenta wysyłkowego w Chinach, skontaktuj się z firmą Kapopklog Logistics.