Wspólne-pakowanie to zawór bezpieczeństwa łańcucha dostaw

 

Współ-pakowanie i przepakowywanie stają się kosztem ostatniej szansy-w strategiczny bufor dla marek stojących w obliczu zakłóceń w pakowaniu na późnym-etapie, pisze Bartosz Grajewski (na zdjęciu poniżej), dyrektor sprzedaży w Transpak Copacking.

 

W idealnym łańcuchu dostaw decyzje dotyczące pakowania są podejmowane z wielomiesięcznym wyprzedzeniem i zgodne z wymogami regulacyjnymi, oczekiwaniami sprzedawców detalicznych i planami produkcyjnymi. W praktyce producenci regularnie spotykają się z spóźnionymi zmianami przepisów, szkodami transportowymi i pomysłami promocyjnymi w ostatniej chwili, które kolidują ze sztywnymi realiami-lini o dużym wolumenie. Kiedy tak się dzieje, dostawcy-współpakowania i przepakowywania mogą działać jak zawór bezpieczeństwa – przejmując prace związane z pakowaniem poza fabryką, tak aby podstawowa działalność nie mogła działać. Trzy najnowsze scenariusze ilustrują ten schemat.

 

Język lokalny, linia globalna

Duża marka środków higieny osobistej przygotowywała się do wejścia na rynki bałtyckie z istniejącym asortymentem. Wymogi sprzedawców detalicznych i przepisy oznaczały, że opakowania musiały być oznakowane-w języku lokalnym, zanim trafiły na półkę. Jednak wolumeny sprzedaży na trzech nowych rynkach były skromne w porównaniu z globalnymi występami marki. Zatrzymanie-szybkiej linii do napełniania i etykietowania małych partii-specyficznych dla danego rynku oznaczałoby utratę wydajności i nieatrakcyjny koszt jednostkowy.

Zamiast tego firma wysłała standardową wersję produktu i zleciła ponowne oznakowanie specjalistycznej-firmie pakującej w Europie Środkowej. Przybyły gotowe towary, nałożono zgodne etykiety w wymaganych językach i przygotowano produkty do lokalnej dystrybucji. Oddzielenie produkcji od opakowań- specyficznych dla rynku zmieniło wąskie gardło regulacyjne w możliwy do opanowania etap adaptacji.

 

Marketing przewyższa produkcję

Inna marka FMCG przygotowywała-promocję sklepową na szczyt sezonu świątecznego – zestawy upominkowe łączące standardowe produkty z ograniczonym{{1}czasowo produktem bonusowym w nietypowym rozmiarze opakowania. Koncepcja spodobała się partnerom detalicznym, ale promocja nie została wcześniej powiązana z produkcją. Do czasu potwierdzenia wolumenów i dat plan produkcji podstawowego asortymentu był zablokowany.

Outsourcing tworzenia zestawów okazał się najszybszym i najmniej uciążliwym rozwiązaniem. Współ-pakujący zajmował się fizycznym montażem,-umieszczaniem dodatkowych elementów, etykietowaniem promocyjnym i-przygotowaniem na półkę. Marka zachowała swój podstawowy harmonogram, realizując kampanię sezonową na czas. Dla sprzedawcy liczyło się tylko to, czy paczki dotarły gotowe do sprzedaży.

 

Uszkodzenia w transporcie

Trzeci scenariusz dotyczył północnoamerykańskiego producenta-narzędzi do obróbki metali, który wysyłał do Europy ładunek na paletach mieszanych. Same narzędzia były solidne, ale podróż nie była łaskawa dla opakowania zewnętrznego: znaczna część kartonów przeznaczonych do sprzedaży detalicznej dotarła pognieciona lub podarta. Jakość produktu była zgodna ze specyfikacją, ale widocznie uszkodzone opakowanie groziło zwrotem i uszkodzeniem marki w punkcie sprzedaży. Wysłanie zapasów z powrotem przez Atlantyk byłoby zbyt drogie.

Lokalny partner zajmujący się przepakowaniem odebrał przesyłkę, oddzielił paczki nienaruszone od tych wymagających uwagi, zakupił nowe opakowanie, sprawdził etykietę i ponownie przygotował towar jako zapas nadający się do sprzedaży. To, co mogło być kosztownym odpisaniem-, stało się wykonalnym projektem naprawczym, który pozwolił zachować zarówno przychody, jak i relacje z klientami.

 

Elastyczny bufor

Żadna z tych sytuacji nie była uwzględniona w pierwotnym planie, a mimo to wszystkie są coraz powszechniejsze w złożonych, międzynarodowych łańcuchach dostaw. Spóźnione zmiany regulacyjne, ambitne pomysły marketingowe i incydenty transportowe są trudne do wyeliminowania – prawdziwe pytanie brzmi, jak szybko i skutecznie producenci mogą zareagować.

Traktowanie wspólnego-pakowania i przepakowywania jako strategicznego bufora, a nie-ostatecznego kosztu-gaszenia pożaru, daje markom więcej opcji, gdy rzeczywistość odbiega od planu. Możliwość dostosowania opakowania po wyprodukowaniu, bliżej punktu sprzedaży, może zadecydować o opóźnieniu wprowadzenia na rynek i utrzymaniu przepływu produktów do klientów.