Seminarium międzynarodowego handlu zagranicznego i międzynarodowego rozwoju logistyki (Qingdao)

Seminarium międzynarodowego handlu zagranicznego i międzynarodowego rozwoju logistyki (Qingdao)

 

 

Ponad 200 przedstawicieli omówiło gorące tematy, takie jak możliwości i wyzwania obecnego przemysłu logistycznego portu i wysyłki, wsparcie wskaźników konsolidacji (linia europejska) dla rozwoju międzynarodowej logistyki handlowej zagranicznej oraz zastosowanie nowych technologii w logistyce portowej i wysyłkowej.

 

Niedawno w hotelu Le Meridien w Qingdao odbyło się seminarium na temat handlu zagranicznego i międzynarodowego logistyki (Qingdao). Wydarzenie było specjalnie wspierane przez Shanghai Futures Exchange i prowadzone przez China Aviation Weekly i Międzynarodową Platformę Logistyki Air Trade (ISEA). Wydarzenie otrzymało również silne wsparcie od Tencent Computer System Co., Ltd., Yide Futures Co., Ltd., Huatai Futures Co., Ltd., Qingdao Dongsheng Weiye Software Co., Ltd., Shandong Yunmeng Cultural Media Media Co., Ltd., Qingdao Port Transportation Co., Ltd., Qingdao X. Logistics Co., Ltd., Qingdao Pufa Century Shipping Co., Ltd. i inne firmy w Shenzhen.

 

Ponad 200 przedstawicieli organów regulacyjnych, firm logistycznych portów i wysyłki, giełd futures, instytucje analizy branżowej i inne dziedziny uczestniczyło w tym wydarzeniu w celu omówienia gorących tematów, takich jak możliwości i wyzwania obecnej branży logistycznej portu i wysyłki, wsparcie wskaźnika konsolidacji (linia europejska) dla opracowywania logistyki międzynarodowej oraz zastosowanie nowych technologii w portach i wysyłce.

Wang Xiuping, sekretarz generalny oddziału logistycznego China Transport Association i dyrektor biznesowy Międzynarodowej Platformy Logistyki Air Trade Logistics (ISEA), uczestniczył w konferencji i wygłosił przemówienie w imieniu organizatorów; Chen Xifeng, zastępca dyrektora Departamentu Nadzoru statku Shandong Maritime Safety Administration, uczestniczył w spotkaniu; Tang Tang, starszy menedżer Shanghai Futures Exchange, uczestniczył w spotkaniu i wygłosił przemówienie; Zhang Yanchao, zastępca redaktora naczelnego Chin of China Aviation Weekly oraz kierownik projektu Międzynarodowej Wystawy logistyki portowej i wysyłkowej i transportu multimodalnego (Szanghaj), uczestniczył w konferencji i wygłosił przemówienie.

 

Lin Yikun, zastępca sekretarza generalnego oddziału wysyłkowego i logistycznego China Transport Association i Sekretarz Generalny ISEA Tianjin Port, Gao Cong, badacz w sektorze wysyłkowym Huatai Futures Co., Ltd., Kou Ning, dyrektor generalny Departamentu Strategii Macro Departament Futures of Yide Futures, Jiang Zinc, produktowy, produktowy Logistics Industry, Gao CHENGWang, kierownik ds. Strategii MACRETWANG. Spotkanie regionu Shandong, Guing, architekt produktu Tencent Enterprise Point i Zhang Chenyuan, dyrektor generalny Qingdao Dongsheng Weiye Software Co., Ltd., odpowiednio dokonali profesjonalnych prezentacji. Zhang Guangjing, zastępca sekretarza generalnego oddziału logistycznego China Transport Association i Sekretarz Generalny ISEA Qingdao Port, uczestniczył w spotkaniu, którego przewodniczył Zhang Yunjiao, dyrektor generalny Jinhongya Qingdao Company.

 

Wang Xiuping, sekretarz generalny oddziału logistycznego wysyłkowego China Transport Association i dyrektor biznesowy Międzynarodowej Platformy Logistyki Air (ISEA)

 

Wang Xiuping wprowadził w swoim przemówieniu, że ISEA jest międzynarodową platformą wzmocnienia logistycznego opartego na transporcie wody, z zaletami zasobów transportowych kolei, lotnictwa i autostrady. Każdego roku odbywa się wiele działań w zakresie dokowania biznesowego w różnych skalach w celu promowania współpracy biznesowej między członkami a przedsiębiorstwami zasobów transportowych, członków i spedytorów oraz członków i transgranicznych rówieśników. W przyszłości będziemy nadal wykorzystać nasze zalety platformy, aby zapewnić usługi wyższej jakości branży i jej członkom.

Tang Dynasty, starszy menedżer Shanghai Futures Exchange

 

Dynastia Tang wprowadziła najnowszą sytuację operacyjną i przypadki przedsiębiorstw usługowych skonsolidowanego indeksu (linia europejska) w mowie. Stwierdził, że zgodnie z statystykami wolumen obrotu skonsolidowanego indeksu 2024 (linia europejska) wynosi 6,2 razy większe niż podobne zagraniczne pochodne wysyłki. Od momentu aukcji odmiana działała sprawnie, a obecny trend cenowy jest spójny, otrzymując jednomyślne uznanie od odpowiednich działów, takich jak Ministerstwo Transportu i Przedsiębiorstw. Następnie Giełda Futures w Szanghaju zawsze będzie priorytetowo traktować zapobieganie ryzykowi i kontrolę, aby zapewnić sprawne działanie rynku kontraktów futures. Jednocześnie będzie energicznie promować uprawę rynku i stale zwiększy zdolność kontraktów terminowych do obsługi wysokiej jakości rozwoju branży żeglugi.

Na spotkaniu odbyła się również promocja „trzeciej międzynarodowej wystawy logistyki portowej i wysyłkowej oraz transportu multimodalnego (Szanghaj) (ISL Expo 2025)”. Wystawa odbędzie się od 21 do 23 maja w Międzynarodowym Centrum Eksponacji Zamówień w Szanghaju.

Zhang Yanchao wprowadził, że aby zapewnić lepsze doświadczenie i wyniki uczestniczącym firmom podczas tej wystawy, Komitet Organizacyjny zwiększył lądowanie działań nadawców i zaproszono profesjonalnych gości. Na razie Komitet Organizacyjny wydał 12 wydarzeń dla spedytorów handlu zagranicznego, w tym fotowoltaiczne, urządzenia domowe, maszyny budowlane, transgraniczne e-commerce, przewody i kablowe, opony gumowe, pojazdy i części samochodowe, łańcuch zimny i inne popularne pola handlu importem i eksportem. Szczerze zaprasza gości branży do wspólnego uczestnictwa w wielkim wydarzeniu.

Lin Yikun, zastępca sekretarza generalnego oddziału logistycznego Wysyłki China Transport Association i Sekretarz Generalny ISEA Tianjin Port

 

W rzeczywistości, pod wpływem wielu zmiennych, takich jak międzynarodowa geopolityka i wzorce handlu, handel importowy i eksportowy, a także przedsiębiorstwa spedytorni, zwracają coraz większą uwagę na odporność łańcucha dostaw. Lin Yikun zinterpretował globalny rynek łańcucha dostaw, w tym logistyka portów i wysyłki, w oparciu o obecną globalną sytuację gospodarczą i handlową. Doszedł do wniosku, że przedsiębiorstwa handlowe zagraniczne mają nadzieję, że międzynarodowe firmy logistyczne, z którymi współpracują, mogą zachować odporność międzynarodowego łańcucha dostaw, a skuteczna i rozsądna kontrola stawek towarowych i powierzchni kabiny staną się niezbędnym warunkiem dla najlepszych dostawców logistycznych. Wraz ze stopniowym pojawieniem się statusu Chin jako potęgi handlowej i wahaniem sytuacji międzynarodowej będzie rosnące zapotrzebowanie na długi łańcuch, długi cykl, wydajny i stabilny transport logistyki.

Ponadto wielu gości z firm futures, technologii i przedsiębiorstw logistycznych również podzieliło się swoimi tematami w połączeniu z tematem wydarzenia.

Gao Cong stwierdził, że klienci przemysłowi powinni skupić się na pięciu aspektach, aby lepiej uczestniczyć w zabezpieczaniu, w tym możliwość rozróżnienia SCF i SCFI, śledzeniem cytatów cenowych, zwracania uwagi na kontrakty z prawie miesiąca, monitorując czynniki sezonowe w cenach spot i wybór drogi dalekiego wschodniego Nordyckiego jako kluczowego odniesienia.

Kou ning wprowadził, że w przyszłości będziemy innowacje i zbadać tryb i metodę korzystania z skonsolidowanych futures indeksowych i ich instrumentów pochodnych w celu zarządzania ryzykiem stawki za transport transportu i przedsiębiorstw handlowych zagranicznych, a także tworzyć bardziej powtarzalne i promowalne praktyczne doświadczenie, aby przyczynić się do stabilnego działania przedsiębiorstw wysyłkowych.

Pod względem innowacyjnej technologii, cynku Jiang, menedżer ds. Produktu Tencent Enterprise Point International Logistics Industry, Gao Chengwang, menedżer kanału Tencent Cloud i Tencent Meeting Shandong Region, a także, że architekt produktu w zakresie Logistics Point, odpowiednio rozszerzył liczbę klientów, zwiększał koszty i zwiększyć koszty i poprawić wydajność, zwiększał wydajność, poprawę wydajności, i ulepszał. Zautomatyzuj usługi. Na miejscu istniały również odpowiednie demonstracje, które wzbudziły wielki entuzjazm wśród gości.

Zhang Chenyuan przyniósł praktyczne przypadki i innowacje produktu przedsiębiorstw technologii logistyki Kapoklog, aby pomóc branży w osiągnięciu wywiadu i automatyzacji w erze AI. Uważa, że ​​technologia będzie kluczem do obniżenia ogólnych kosztów logistycznych społeczeństwa.

Logistyka wysyłkowa jest pochodnym zapotrzebowaniem na handel międzynarodowy, a jego cykliczność jest ściśle związana z ekspansją i upadkiem globalnej gospodarki. Jednak podaż zdolności transportowych w branży żeglugowej pozostaje w tyle, a niedopasowanie między podaże a popyt doprowadziło do cyklicznych wahań dobrobytu, upadku, depresji i odzyskiwania branży logistycznej. Spowodowało to znaczne wahania stawek frachtowych, wysoką niepewność w zakresie kosztów i zysków przedsiębiorstwa oraz wysoki popyt na leasing finansowy, ubezpieczenie finansowe, futures w wysyłce i inne usługi w branży logistycznej.

Doniesiono, że na podstawie udanego seminarium na temat futures pomagających w handlu zagranicznym i rozwoju logistyki zagranicznej (Qingdao), bardziej wielkiej „futures na 2025 r. Forum na szczycie logistyki” odbędzie się podczas trzeciej międzynarodowej logistyki portu i wysyłki i transportu multimodalnego (Szanghaju) od maja {2}}, 2025.