Znacznie więcej niż ręczne ciężarówki

W celu wykorzystania wiedzy i doświadczenia firmy w zakresie rozwiązań automatyzacji intralogistyki utworzono brytyjską jednostkę biznesową Automation. Paul Hamblin rozmawiał z Paulem McCannem z firmy.

 

Dla większości z nas STILL jest producentem sprzętu do transportu materiałów klasy premium – wózków widłowych, wózków paletowych, wózków do kompletacji zamówień i wielu innych. To „pomarańczowy” w potężnej stajni KION Group, w skład której wchodzą także inni wielcy gracze, między innymi Linde i Dematic.

 

Jednak podobnie jak wielu tradycyjnych producentów, STILL podążał za potrzebami swoich klientów i stał się- wszechstronnym dostawcą rozwiązań intralogistycznych, w tym własnych ofert zautomatyzowanego przechowywania i wyszukiwania, obejmujących zarówno MHE, jak i oprogramowanie integrujące.

 

Krótko mówiąc, jeśli uważasz, że STILL produkuje tylko ciężarówki, zastanów się jeszcze raz. STILL UK, jeden z największych terytoriów firmy, rozpoczął misję zmiany tego sposobu myślenia, informując swoich największych klientów i sieć dealerów nie tylko o tym, jak dobrze- naprawdę rozwinęła się oferta automatyki, ale także o tym, jak wykwalifikowani i doświadczeni są jej pracownicy w wyborze, zarządzaniu i serwisowaniu sprzętu w ramach prawdziwego partnerstwa z klientami.

 

Jednostka biznesowa Automation (ABU) STILL UK została utworzona w styczniu 2026 roku, aby połączyć wszystkie aspekty automatyzacji magazynowania w jedną całość. Zapewnia to połączenie trzech ważnych strumieni przychodów – rozwiązań magazynowych (w tym regałów,-podpór regałów i antresoli), wózków VNA i wózków do kompletacji zamówień – które zostaną teraz zjednoczone w jeden, aby zaoferować w pełni zintegrowane portfolio rozwiązań.

Oczywiście STILL od wielu lat oferuje te różne komponenty; zmiana ta ma na celu umożliwienie bardziej całościowego, konsultacyjnego partnerstwa z klientami.

„W przeszłości klient decydował, że potrzebuje rozwiązania ręcznego lub zautomatyzowanego albo konkretnego produktu z jednego segmentu oferty” – wyjaśnia Paul McCann, starszy menedżer w STILL (UK) ABU. „Chcemy porozmawiać z klientami o pełnym obrazie. Może to przestarzałe określenie, ale my-sprzedajemy rozwiązania, a nie po prostu wyceniamy zautomatyzowaną zamiast ręcznej części MHE. Mówimy o kilku opcjach, bazując na pytaniu klienta, co chce osiągnąć i pomaganiu mu w osiągnięciu tego celu. Chodzi o prawdziwe partnerstwo.

 

Integracja tych trzech kluczowych wątków jest logicznym krokiem, ponieważ mają ze sobą naturalne połączenie – mówi.

„Weź pod uwagę system wahadłowy” – wyjaśnia. „Regały są często najważniejszą i najdroższą częścią konstrukcji, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na ich integrację zarówno z wózkami wahadłowymi, jak i oprogramowaniem sterującym. Pomyśl o zautomatyzowanym VNA lub dowolnym rodzaju automatyzacji wykorzystującej ruchome palety, sprzęt będzie zwykle powiązany z systemem rozwiązań magazynowych”.

 

Mówi, że wiedza STILL (Wielka Brytania) jest najważniejsza w partnerstwie z klientami.

„Jesteśmy dumni z profesjonalizmu i mamy doświadczenie, aby przyjąć podejście oparte na prawdziwej współpracy” – mówi McCann (na zdjęciu poniżej). „Nie tylko rozmawiamy z klientami o tym, co chcą osiągnąć dzięki systemowi, ale idziemy o wiele dalej, aby mieć pewność, że w przyszłości nie pojawią się nieprzewidziane problemy.

 

„Aby dać przykład, zajmiemy się również istniejącą infrastrukturą budynku. Nowy budynek jest dość prosty, generalnie można robić, co chcesz, w ramach ograniczeń kosztów i przepisów. Nie jest tak jednak w przypadku terenów poprzemysłowych. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę przegrodę zewnętrzną budynku we wszystkich trzech strumieniach przychodów: w przypadku systemu wahadłowego ważne jest na przykład obciążenie punktowe kolumn słupa. Następnie jest podłoga. Czy płyta jest wystarczająco mocna i wystarczająco płaska? Ustalimy, jakie będzie obciążenie wymuszone systemu regałów i w ten sposób może określić przydatność płyty.”

 

Są to ważne punkty, o których czasami można zapomnieć lub je odłożyć na później – mówi. „Współpraca z doświadczonym integratorem, takim jak my, zapobiegnie wielu późniejszym bólom głowy. Czy posiadasz instalację tryskaczową? Mamy wykonawcę, z którym współpracujemy przy wszystkich instalacjach. Przepisy dotyczące budowy, projektowania i zarządzania (CDM) oraz przepisy kontroli budynku stanowią ważną część naszej oferty. Poruszymy tę kwestię podczas wstępnych rozmów, wypełniając nasze obowiązki jako dobry wykonawca. Nie możesz ignorować przegród zewnętrznych budynku, a dobry partner w dziedzinie automatyki to podkreśli.

Kluczowe znaczenie ma partnerstwo i podejście konsultacyjne. „Nie tylko sprzedajemy Ci produkt. Współpracujemy z Tobą, aby zapewnić Ci odpowiednie rozwiązanie. Prawdziwe podejście konsultacyjne”.

Klienci zazwyczaj poszukują tego samego rodzaju wydajności w swoich zapytaniach dotyczących automatyzacji, mówi. „Poszukują większej liczby palet, większej wydajności i ponownego rozmieszczenia swoich pracowników. A my zastanowimy się, jak najlepiej to osiągnąć, korzystając z nich w ramach naszego portfolio rozwiązań”.

 

Zakres ofert, od plug'n'play po całkowicie zintegrowane floty, jest pogrupowany w iGO, modułowym ekosystemie automatyki STILL. Obejmuje pełne spektrum, od autonomicznych pojazdów ciężarowych i kompaktowych systemów magazynowania po inteligentne narzędzia do analizy oprogramowania. Mówi, że dane dotyczące zwrotu z inwestycji są atrakcyjne dla klientów. „Z oczywistych powodów różnią się one w zależności od projektu, ale trzy do pięciu lat to szerokie ramy czasowe”.

 

A co powiesz na-czas realizacji od pierwszego spotkania do-startu? „To zależy od zastosowania. Czter-transfer w jedną stronę może trwać 12–18 miesięcy, włączając fazę przekazania do eksploatacji, fazę budowy i fazę instalacji. Jeśli mówimy o systemie „od ręki do ręki”, może to zająć sześć miesięcy. Pojazd AGV przemieszczający się z punktu do punktu może działać miesiąc po dostarczeniu na miejsce”.

 

To ekscytująca konfiguracja- – ale czy Paul McCann obawia się, że marsz technologii chińskiej i dalekowschodniej WCIĄŻ zaszkodzi?

„Budujemy-wysokiej jakości elementy zestawu” – zastanawia się. „Ale najważniejszą rzeczą w automatyzacji jest świadczenie usług. Nasz wynik Net Promoter Score jest-liderem w branży pod względem zadowolenia klientów i czasu obsługi. Możesz mieć dobry zestaw, ale bez dobrej obsługi i wsparcia technicznego masz kłopoty. Uzgadnianie pomiędzy oprogramowaniem a systemem WMS jest niezbędne, a my mówimy o interfejsie oprogramowania na wszystkich etapach projektu”.

 

Sektory odnoszące sukcesy dla firmy obejmują farmaceutykę, świeżą żywność i owoce, zamrażarki 3PL i kontrolę temperatury. „Zautomatyzowane chłodnie cieszą się coraz większą popularnością ze względu na trudne warunki pracy ludzi” – podkreśla. Na razie on i jego zespół koncentrują się na budowaniu świadomości oferty STILL ABU. „W ciągu sześciu miesięcy znacznie zwiększyliśmy nasze rurociągi” – potwierdza. „Holistyczne partnerstwo może przynieść realne korzyści wszystkim stronom”.