Rozwiązanie przenośnika z napędem zintegrowane w Leeds DC

Farnell Ltd, spółka należąca do Avnet, z siedzibą w Leeds, jest globalnym dystrybutorem komponentów elektronicznych. Ciągły rozwój firmy sygnalizował potrzebę zwiększenia stanu magazynowego w Centrum Dystrybucji w Leeds (DC).

„Jedną z naszych głównych strategii jest rozwój” – wyjaśnia dyrektor ds. operacji w Wielkiej Brytanii w Farnell. „Aby to osiągnąć, stało się całkowicie jasne, że będziemy musieli zwiększyć pojemność magazynową i przepustowość naszego centrum dystrybucyjnego w Leeds. Początkowo zwróciliśmy się do dostawcy, który zaprojektował i zainstalował oryginalny półautomatyczny system. Niestety po pandemii Covid-19 zapotrzebowanie na zautomatyzowane systemy rozwiązania logistyczne sprawiły, że podawane przez nich terminy realizacji były po prostu zbyt długie. W związku z tym podjęliśmy decyzję o przystąpieniu do przetargu na kolejny etap realizacji.

„Jedną z firm, do której się zwróciliśmy, byłaSystemy obsługi BS; firma jest dobrze znana w branży i ma doskonałe osiągnięcia. byli pod wrażeniem; Rob Brand-Smith, dyrektor zarządzający firmy, wziął udział w pierwszym spotkaniu z dwoma członkami swojego najwyższego zespołu kierowniczego. Kiedy przedstawili swoją propozycję, było oczywiste, że nie tylko wysłuchali tego, co powiedzieliśmy, ale także doskonale zrozumieli, co chcemy osiągnąć. Wycena projektu również była naprawdę konkurencyjna, ale większe wrażenie zrobił na mnie zaproponowany przez nich termin wykonania prac. Biorąc pod uwagę nasze tempo rozwoju, absolutnie kluczowy był stosunkowo krótki czas dostawy, w związku z czym przyznaliśmy kontrakt firmie BS Handling Systems.

Projektowanie zintegrowanego rozwiązania przenośnikowego

„Podczas pierwszego spotkania projektowego zespół BSH obszedł istniejący system i wysłuchał naszych przemyśleń na temat tego, jak mógłby działać nowy system przenośników z napędem. Zabrali ze sobą nasze przemyślenia i spostrzeżenia na temat systemu i wrócili z tym, co było wyraźnie całkowicie przemyślane rozwiązanie. Zaproponowany projekt obejmował pięć punktów połączenia z istniejącym systemem. Jeden pojemnik z przyjmowanym towarem należy składować w jednej z trzech stref w nowym obszarze składowania/kompletacji na antresoli.

„Drugie połączenie umożliwia skierowanie skrzynek z zamówieniami częściowymi pochodzącymi z automatycznego systemu mini-load do nowej strefy kompletacji w celu odebrania dodatkowych zamówień na produkty. Połączenie bezpośrednio do pakowania/wysyłki na parterze, połączenie zebranych skrzynek z powrotem do oryginału na antresoli, a puste pojemniki zasilane są z oryginalnego systemu na parterze aż do zasilania na antresoli.

„Dzięki nowemu systemowi zintegrowaliśmy logikę i sekwencje kompletacji, co jest ważne dla ostatecznego połączenia tego wszystkiego z istniejącym systemem. Projekt obejmuje również kilka „krótkich” tras przenośników do przyjmowania zrealizowanych zamówień bezpośrednio do strefy wysyłki, aby zaoszczędzić czas i uniknąć potencjalnych zatorów w głównym systemie.”

Instalacja nowych przenośników przy minimalnych zakłóceniach

„Jednym z kluczowych czynników przemawiających za instalacją nowego systemu przenośników z napędem było to, że nie mógł on zakłócać naszych istniejących usług. DC musiał kontynuować pracę z normalną przepustowością, aby nasi klienci nie byli w żaden sposób zawiedzeni ani rozczarowani. Naturalnie wszystkie prace musiały zostać wykonane w sposób bezpieczny, zgodnie z przepisami dotyczącymi budowy, projektowania i zarządzania z 2015 r. (CDM). Oznaczało to odgrodzenie wszelkich części znajdujących się pod napięciem, które mogą powodować zakłócenia.

„Rob i jego zespół poradzili sobie z tym znakomicie. Komunikacja między naszymi stronami była na najwyższym poziomie. Jeśli mieliśmy problem, opóźniali swoją pracę, aby zapewnić utrzymanie poziomu usług. Jeśli napotkali problem lub uważali, że coś jest nie tak zamierzaliśmy pracować zgodnie z planem, nie wahali się nas o tym poinformować, ale co więcej, przyszli do nas z alternatywnymi rozwiązaniami, a nie problemami. Przez cały czas bardzo dobrze nam się współpracowało, a praca z tymi chłopakami była przyjemnością.

„Doskonała praca, jaką wykonali, integrując nowe przenośniki z oryginalnym systemem, dała nam pewność, że możemy dodać ich nazwę do listy przetargowej na dodatkowe regały paletowe wysokiego składowania, których potrzebowaliśmy. Po raz kolejny wycena i harmonogram instalacji firmy BS Handling Systems zapewniły najlepszy rozwiązanie, dlatego wyznaczyliśmy ich do wykonania również tych prac. Ta powierzchnia magazynowa również została ukończona terminowo i zgodnie z budżetem.”

Szef operacji w Wielkiej Brytanii podsumowuje: „Każdą firmą kieruje lider i uważam, że Rob jest doskonałym przykładem osoby zorientowanej na klientalider. Był na miejscu kilka razy podczas instalacji i zawsze dokładnie wiedział, co się dzieje. Jego zespół także wie, o czym mówi; zarówno Phil Taylor, jak i Stephen Perriton byli doskonali i nadal doskonale się nami opiekują. Nie składają fałszywych obietnic, dostajesz to, o co prosisz, a praca z nimi to także fajny zespół. Chłopaki przyjechali na miejsce, podali cenę i przedstawili szczegółowy harmonogram montażu; kontynuowali to, zapewniając cenę i kończąc pomyślną instalację na czas – mam na myśli, czego więcej można chcieć od zespołu?”