Od ponad 25 lat Rhenus Weserport Bremen jest synonimem fachowego i profesjonalnego przeładunku różnych towarów i materiałów. Jako członek Grupy Rhenus, agencja portowa koncentrowała się wcześniej na przeładunku ładunków ze statków pełnomorskich na samochody ciężarowe i statki żeglugi śródlądowej.

Jednak dzięki niedawno nawiązanej współpracy z Nabaltec AG firma Rhenus Weserport znacznie rozbudowuje istniejącą linię kolejową. Stacja załadunku kolejowego w najbardziej wysuniętym na południe porcie morskim Niemiec będzie wykorzystywana do transportu importowanego wodorotlenku i tlenku glinu.

Nabaltec AG zaopatruje rozwijające się rynki na całym świecie w przyjazne dla środowiska wypełniacze uniepalniające i specjalny tlenek glinu. Ze względu na wysokie koszty energii oraz spodziewaną w Niemczech tendencję do deindustrializacji, spółka planuje rozszerzyć swoje możliwości zakupu wodorotlenku i tlenku glinu, czyli dwóch surowców o istotnym znaczeniu dla jej produktu portfolio, z hut w Europie, Brazylii i – w zależności od kosztów i jakości – na całym świecie.

Materiały są wysyłane do Niemiec drogą morską, ponieważ niemieckie porty oferują firmie Nabaltec przewagę kosztową w porównaniu z portami holenderskimi i belgijskimi, a magazynowanie materiałów w Bremie zapewnia niezawodne dostawy.
„Decyzja o poprowadzeniu wodorotlenku i tlenku glinu przez Rhenus Weserport została podjęta ze względu na istniejącą linię kolejową, która doskonale nadaje się do rozbudowy w ramach projektu. Inne istotne czynniki obejmowały bezpośrednie połączenie z ruchem oceanicznym oraz istniejącą infrastrukturę załadunku i składowania Materiały są wysyłane koleją z Bremy bezpośrednio do nas w Bawarii. Oczekujemy korzyści kosztowych w związku z poszerzeniem naszego portfolio dostawców, co pozwoli nam w dalszym ciągu oferować nasze produkty na konkurencyjnych zasadach” – wyjaśnia Johannes Heckmann, dyrektor generalny Nabaltec AG.
Wodorotlenek glinu jest środkiem zmniejszającym palność i kluczowym składnikiem kabli z tworzyw sztucznych i innych przewodników metalowych. Tlenek glinu stosowany jest w produkcji ceramiki technicznej oraz w przemyśle materiałów ogniotrwałych i polerskich.

RenWeserport rozpoczął już wysyłkę towarów dla Nabaltec. Rozbudowując swoje zaplecze do transportu ładunków koleją, dostawca usług portowych pozycjonuje się na przyszłość: „Ten nowy obszar działalności jest dla nas ważnym rozwojem. Nasz pierwszy obiekt do załadunku kolejowego pozwoli nam odblokować nowe rynki i potencjał relacje” – wyjaśnia Rudolf Egbert, dyrektor zarządzający Rhenus Weserport. „Stwarza to dla nas nowe możliwości, szczególnie w czasie, gdy Niemcy dokonują deindustrializacji”.

Do czasu ukończenia nowego, w pełni zautomatyzowanego systemu załadunku kolejowego w Terminalu 4, Nabaltec tymczasowo wykorzystuje Terminal 2 w porcie przemysłowym w Bremie do wysyłki wodorotlenku glinu. Procedura wydawania zezwoleń na przebudowę Terminalu 4 oraz proces budowy są w pełni zaawansowane. Uruchomienie nowego systemu zaplanowano na koniec 2024 roku. Wraz z rozbudową systemuterminaloraz zautomatyzowany system załadunku szyn, Nabaltec będzie w stanie osiągnąć swój cel, jakim jest wysyłka od 70000 do 140000 ton wodorotlenku i tlenku glinu rocznie.
Umowa kontraktowa pomiędzy Rhenus Weserport a Nabaltec została zawarta na okres 10 lat, z możliwością przedłużenia okresu obowiązywania umowy.

Od ponad 25 lat Rhenus Weserport Bremen jest synonimem fachowego i profesjonalnego przeładunku różnych towarów i materiałów. Jako członek Grupy Rhenus, agencja portowa koncentrowała się wcześniej na przeładunku ładunków ze statków pełnomorskich na samochody ciężarowe i statki żeglugi śródlądowej.

Jednak dzięki niedawno nawiązanej współpracy z Nabaltec AG firma Rhenus Weserport znacznie rozbudowuje istniejącą linię kolejową. Stacja załadunku kolejowego w najbardziej wysuniętym na południe porcie morskim Niemiec będzie wykorzystywana do transportu importowanego wodorotlenku i tlenku glinu.

Nabaltec AG zaopatruje rozwijające się rynki na całym świecie w przyjazne dla środowiska wypełniacze uniepalniające i specjalny tlenek glinu. Ze względu na wysokie koszty energii oraz spodziewaną w Niemczech tendencję do deindustrializacji, spółka planuje rozszerzyć swoje możliwości zakupu wodorotlenku i tlenku glinu, czyli dwóch surowców o istotnym znaczeniu dla jej produktu portfolio, z hut w Europie, Brazylii i – w zależności od kosztów i jakości – na całym świecie.

Materiały są wysyłane do Niemiec drogą morską, ponieważ niemieckie porty oferują firmie Nabaltec przewagę kosztową w porównaniu z portami holenderskimi i belgijskimi, a magazynowanie materiałów w Bremie zapewnia niezawodne dostawy.
„Decyzja o poprowadzeniu wodorotlenku i tlenku glinu przez Rhenus Weserport została podjęta ze względu na istniejącą linię kolejową, która doskonale nadaje się do rozbudowy w ramach projektu. Inne istotne czynniki obejmowały bezpośrednie połączenie z ruchem oceanicznym oraz istniejącą infrastrukturę załadunku i składowania Materiały są wysyłane koleją z Bremy bezpośrednio do nas w Bawarii. Oczekujemy korzyści kosztowych w związku z poszerzeniem naszego portfolio dostawców, co pozwoli nam w dalszym ciągu oferować nasze produkty na konkurencyjnych zasadach” – wyjaśnia Johannes Heckmann, dyrektor generalny Nabaltec AG.
Wodorotlenek glinu jest środkiem zmniejszającym palność i kluczowym składnikiem kabli z tworzyw sztucznych i innych przewodników metalowych. Tlenek glinu stosowany jest w produkcji ceramiki technicznej oraz w przemyśle materiałów ogniotrwałych i polerskich.

RhenusWeserport rozpoczął już wysyłkę towarów dla Nabaltec. Rozbudowując swoje zaplecze do transportu ładunków koleją, dostawca usług portowych pozycjonuje się na przyszłość: „Ten nowy obszar działalności jest dla nas ważnym rozwojem. Nasz pierwszy obiekt do załadunku kolejowego pozwoli nam odblokować nowe rynki i potencjał relacje” – wyjaśnia Rudolf Egbert, dyrektor zarządzający Rhenus Weserport. „Stwarza to dla nas nowe możliwości, szczególnie w czasie, gdy Niemcy dokonują deindustrializacji”.

Do czasu ukończenia nowego, w pełni zautomatyzowanego systemu załadunku kolejowego w Terminalu 4, Nabaltec tymczasowo wykorzystuje Terminal 2 w porcie przemysłowym w Bremie do wysyłki wodorotlenku glinu. Procedura wydawania zezwoleń na przebudowę Terminalu 4 oraz proces budowy są w pełni zaawansowane. Uruchomienie nowego systemu zaplanowano na koniec 2024 roku. Wraz z rozbudową systemuterminaloraz zautomatyzowany system załadunku szyn, Nabaltec będzie w stanie osiągnąć swój cel, jakim jest wysyłka od 70000 do 140000 ton wodorotlenku i tlenku glinu rocznie.
Umowa kontraktowa pomiędzy Rhenus Weserport a Nabaltec została zawarta na okres 10 lat, z możliwością przedłużenia okresu obowiązywania umowy.