Al Seer Marine dostarczy rozwiązania frachtowe do 3 mln ton ładunków masowych na całym świecie w 2022 r.

ABU DHABI - Al Seer Marine PJSC (ASM), globalny gracz w wielu sektorach morskich i spółka zależna International Holding Company (IHC), rozwija się, aby dostarczać rozwiązania frachtowe dla ładunków masowych na całym świecie za pośrednictwem swojej spółki zależnej ASM Chartering.

Ta spółka zależna będzie koncentrować się na dostarczaniu efektywnych i wydajnych usług frachtowych dla interesów cargo na arenie międzynarodowej, skoncentrowanych na rynku Bliskiego Wschodu.

W ramach ogólnoświatowej strategii rozwoju ASM w zakresie zarządzania handlowego, ASM Chartering zamierza przewieźć około 2-3 milionów ton ładunków masowych w 2022 roku. Obecnie ASM zarządza łącznie pięcioma statkami do przewozu ładunków masowych suchych i drobnicowych oraz dostarcza rozwiązania frachtowe dla międzynarodowa grupa wydobywcza produkująca około 850000 ton rudy żelaza z Azji i Pacyfiku do Azji Wschodniej. Al Seer Marine prowadzi obecnie negocjacje w sprawie długoterminowej umowy na przewóz 2 mln ton rocznie.

Guy Neivens, dyrektor generalny Al Seer Marine, powiedział: „Obserwowaliśmy globalny wzrost popytu na handel tonomilami masowymi suchymi, przy czym w 2021 r. odnotowano wzrost o 3,7 procent, podczas gdy w tym roku przewiduje się dalszy wzrost na poziomie około 1,4 procent. Al Seer Marine wykorzysta ten trend i zwiększy nasze możliwości, transportując około 2-3 milionów ton ładunków masowych w 2022 roku. Biorąc pod uwagę rozdrobniony charakter tego rynku, wykorzystujemy okazję do konsolidacji wolumenów ładunków i planujemy ustanowienie światowej klasy i przejrzysty komercyjny biznes morski poprzez strategiczne partnerstwa w regionie Bliskiego Wschodu”.

Al Seer Marine jest światowym liderem w usługach morskich i szybko rozwija się w segmencie żeglugi komercyjnej. Firma dąży do zwiększenia swojej floty, aby stać się największą na rynku MEA i analizuje inicjatywy związane z ekspansją w sektorach tankowców, gazowców i żeglugi suchych ładunków masowych, z krótkoterminowymi planami nabycia od 10 do 15 statków w 2022 roku.