Dekarbonizacja żeglugi może stworzyć nawet cztery miliony zielonych miejsc pracy
Dekarbonizacja światowego przemysłu morskiego mogłaby pomóc w utworzeniu do 4 milionów ekologicznych miejsc pracy do 2050 r.
Zapotrzebowanie na e-paliwa ma osiągnąć ponad 500 mln ton do 2040 r., co będzie wymagało dodatkowych 2 TW mocy wytwórczych energii odnawialnej i inwestycji infrastrukturalnych o wartości 3,2 biliona funtów.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #fulfillment #businessowner #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约Przesyłka kurierska #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东地区货代-#深圳市盛顺物流有限公司
Spedytor 3pl dropshipping DoortoDoor Agent frachtu lotniczego Jordania wysyłka Chiny Centrum realizacji agenta spedycyjnego
kapoklog logistyka fracht lotniczy z Chin do Wielkiej Brytanii DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordania wysyłka Chinywysyłka do Jordanii Jordania statek frachtu lotniczego
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmetyki, Arabia, drogą powietrzną i morską, usługi od drzwi do drzwi
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约旦双清 #巴勒斯坦局势 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 # Wyświetl DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog Logistics Arabia Saudyjska odprawa celna, płatne od drzwi do drzwi DDP
Chiny od drzwi do drzwi do Arabii Saudyjskiej
Shenzhen kapoklog Logistics Dubaj Usługa odprawy celnej od drzwi do drzwi DDP
od drzwi do drzwi do Dubaju
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistyka Katar Odprawa celna linia DDP od drzwi do drzwi
od drzwi do drzwi do Kataru
Shenzhen kapoklog logistyka Pakistan od drzwi do drzwi
od drzwi do drzwi do Pakistanu
Shenzhen kapoklog logistyka od drzwi do drzwi z Chin do Jordanii
Shenzhen kapokloglogistics Egipt Wysyłka od drzwi do drzwi
Shenzhen kapoklog Logistics Jeddah odprawa celna, Jeddah od drzwi do drzwi, Chiny do Jeddah wysyłka od drzwi do drzwi
Shenzhen Kapoklog logistyka Oman od drzwi do drzwi, Chiny do Omanu od drzwi do drzwi, wysyłka z Omanu od drzwi do drzwi
Shenzhen kapoklog Odprawa celna w Iraku, Chiny od drzwi do drzwi
Shenzhen Kapoklog logistyka Izrael odprawa celna wysyłka od drzwi do drzwi, Chiny do Izraela od drzwi do drzwi, Izrael od drzwi do drzwi, z Chin do Izraela od drzwi do drzwi
Dzięki tej znaczącej inwestycji kapitałowej w latach 30. XXI wieku powstanie większość zielonych miejsc pracy, co pomoże w budowaniu potencjału w zakresie energii odnawialnej.
Większość miejsc pracy prawdopodobnie będzie zlokalizowana na Globalnym Południu, gdzie warunki są optymalne do produkcji ekologicznych paliw.
Oparte naZielone miejsca pracy i sektor morski Dekarbonizacja, nowa analiza przeprowadzona przez Światowe Forum Morskie i firmę Arup.
Kopenhaga, 9 maja 2024 r. –Światowe Forum Morskie ujawniło ogromny potencjał gospodarczy, jaki kryje się w dekarbonizacji żeglugi. Z nowej analizy, zleconej przez Światowe Forum Morskie i przeprowadzonej przez firmę Arup, wynika, że przejście sektora morskiego na e-paliwa może zapewnić do 2050 r. utworzenie do czterech milionów nowych ekologicznych miejsc pracy, co stanowi dwukrotnie więcej niż liczba marynarzy pełniących obecnie służbę na całym świecie. Tworzenie miejsc pracy będzie widoczne na trzech głównych etapach łańcucha dostaw: wytwarzaniu energii odnawialnej, produkcji wodoru i produkcji e-paliw.
Przemysł żeglugowy jest obecnie odpowiedzialny za 3% globalnej emisji CO2, co odpowiada rocznej emisji Japonii. Jako trzon światowej gospodarki – odpowiedzialny za 80% światowego handlu – branża ta stanęła przed ogromną presją, aby szybko dokonać dekarbonizacji. W 2023 r. państwa członkowskie Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) uzgodniły datę końcową zużycia paliw kopalnych „do roku 2050 lub w jego okolicach”.
Osiągnięcie tego celu będzie wymagało dużych wolumenów skalowalnych paliw zeroemisyjnych, z których znaczącą część stanowić będą e-paliwa bazujące na wodorze. Prognozy pokazują, że popyt żeglugi na e-paliwa może szybko wzrosnąć do ponad 500 milionów ton do 2040 r. i wzrosnąć do 600 milionów ton do 2050 r. Zaspokojenie takiego zapotrzebowania może wymagać dodatkowych 2 TW mocy wytwórczych energii odnawialnej i 1 TW mocy produkcji wodoru do 2050 r. .
Transformacja sektora morskiego to szansa rynkowa warta bilion dolarów
Analiza ptZielone miejsca pracy i sektor morski Dekarbonizacja,koncentruje się na energii odnawialnej i produkcji paliw powiązanej z e-paliwami, przyjmując ilustracyjny scenariusz, w którym e-paliwa stają się źródłem energii w żegludze międzynarodowej. W tym scenariuszu potrzebne są inwestycje o wartości do 3,2 biliona funtów w celu wsparcia rozwoju infrastruktury odnawialnej, produkcji wodoru i zakładów produkujących paliwo do e-amoniaku dla żeglugi.
Ta znacząca inwestycja kapitałowa będzie miała dramatyczny wpływ na tworzenie ekologicznych miejsc pracy w całym łańcuchu dostaw. Może również przynieść ogromne korzyści szerszej gospodarce, wspierając działania klimatyczne, a jednocześnie wspierając rozwój projektów w zakresie energii odnawialnej i wdrażanie ekologicznego wodoru w innych sektorach.
Jesse Fahnestock, dyrektor ds. dekarbonizacji w Global Maritime Forum, powiedział: „Badanie to stanowi pierwszy, kluczowy krok w badaniu fundamentalnej roli, jaką dekarbonizacja obszarów morskich odegra w tworzeniu ekologicznych miejsc pracy w sektorze energetycznym. Analiza pokazuje samą skalę potencjału do tworzenia dużej liczby ekologicznych miejsc pracy wymagających wysokich kwalifikacji w tym przykład napędzany jednym paliwem Wiele z tych miejsc pracy będzie można przenieść do innych sektorów, wspierając dalszą dekarbonizację poza transportem”.
Tworzenie ekologicznych miejsc pracy w całym łańcuchu dostaw
Zakładając, że dekarbonizacja żeglugi jest zgodna z „wysiłkowymi orientacyjnymi punktami kontrolnymi” IMO, nowe dane przedstawiają zarys wzrostu liczby zielonych miejsc pracy od lat 2020. do 40. XX w. w każdym z głównych obszarów łańcucha dostaw – wytwarzaniu energii odnawialnej, produkcji wodoru i produkcja e-paliwa.
Ze względu na szybkie zwiększanie się wykorzystania e-paliw w latach trzydziestych XXI wieku przewiduje się, że w tej dekadzie powstaną najbardziej ekologiczne miejsca pracy w każdym obszarze łańcucha dostaw – górna granica będzie wynosić od 1 mln do 4 mln miejsc pracy na całym świecie. Zostanie to wsparte inwestycjami kapitałowymi o wartości ponad 2,2 biliona funtów w rozwój odnawialnych źródeł energii i infrastruktury, a także ogromną rozbudową mocy wytwórczych w zakresie energii i paliw – 1500 GW wytwarzania energii odnawialnej, 800 GW zielonego wodoru i 530 Mt rocznie zielonego amoniaku.
Liczba miejsc pracy prawdopodobnie spadnie w latach 20. XXI wieku, a ostatecznie zmniejszy się w latach 40. XXI wieku wraz ze spadkiem inwestycji kapitałowych. Duża część tych miejsc pracy będzie jednak możliwa do przeniesienia do innych sektorów i ostatecznie będzie wspierać rozwój szerszych zdolności w zakresie energii odnawialnej; wspieranie wysiłków na rzecz dekarbonizacji w innych sektorach.
Jeremy Anderson, dyrektor ds. sprawiedliwej transformacji i zrównoważonego transportu w Międzynarodowej Federacji Pracowników Transportu (ITF), powiedział: „Utworzenie nowych zielonych miejsc pracy może pomóc w rozwiązaniu problemu nierówności gospodarczych między Globalną Północą a Globalnym Południem. Zielone miejsca pracy muszą jednak być także dobrymi miejscami pracy, zapewniającymi godziwe warunki pracy, prawa pracownicze i mocny głos pracowników”.
Należy poświęcić więcej uwagi mapowaniu potencjału zielonych miejsc pracy w sektorze morskim
Ponieważ biliony inwestycji kapitałowych są kierowane na ekologiczne paliwa dla sektora morskiego, stymulowanie tworzenia zielonych miejsc pracy może pomóc krajom w odejściu od paliw kopalnych, zapewniając jednocześnie bezpośredni, wymierny wkład w gospodarkę kraju.
Okazało się, że w szczególności inwestycje na Globalnym Południu, gdzie klimat zapewnia najlepsze warunki do produkcji e-paliw, znacząco przyczyniają się do tworzenia większej liczby miejsc pracy w porównaniu z równoważnymi inwestycjami w kraju Globalnej Północy. Sugeruje to większy potencjał krajów rozwijających się w zakresie pobudzania inwestycji w celu tworzenia szerszych zielonych miejsc pracy.
Connor Bingham, kierownik projektu w Global Maritime Forum i autor książkiZielone miejsca pracy i dekarbonizacja morza, powiedział:„ThOgromny poziom inwestycji będzie miał wpływ na wszystkie zakątki globu, pomagając wielu krajom na całym świecie zapewnić możliwości pracownikom, na których negatywny wpływ ma odejście od bardziej emisyjnych gałęzi przemysłu. Niezwykle istotne jest, abyśmy dalej badali różne implikacje geograficzne, zwłaszcza na Globalnym Południu, aby mieć pewność, że uda nam się uwolnić ogromny potencjał wzrostu gospodarczego w różnych krajach”.
Światowe Forum Morskie wzywa do dalszych badań i analiz na temat roli innych przyszłych paliw, poza e-paliwami, w tworzeniu wysokiej jakości ekologicznych miejsc pracy, a także do budowania lepszego zrozumienia różnych implikacji geograficznych związanych z dekarbonizacją sektora morskiego sektor.
