DTN ma na celu poprawę bezpieczeństwa i wydajności dzięki wyznaczaniu tras z optymalną prędkością

DTN, działająca w czasie rzeczywistym firma zajmująca się śledzeniem danych dotyczących rolnictwa, energii i rynków towarowych, ogłosiła, że ​​uruchomiła nowe narzędzie o nazwie Optimal Speed ​​Routing. DTN twierdzi, że ta funkcja umożliwi właścicielom statków i podmiotom czarterującym lepsze planowanie i dostosowywanie się do potencjalnych zakłóceń w podróży.

DTN stwierdziło, że na przykład masowiec supermax podróżujący z Barcelony w Hiszpanii do Stavanger w Norwegii, którego dzienny koszt wynosi 1 dolara000, mógłby na przykład zaoszczędzić prawie 30% na swoich operacjach, korzystając z funkcji optymalnej prędkości routingu zamiast tradycyjnej pogody rozgromienie.

„Operatorzy statków znajdują się pod rosnącą presją ekonomiczną i związaną z przestrzeganiem przepisów, ceny paliwa rosną i obowiązuje raportowanie CII” – powiedział Jarco van den Brink, menedżer produktu w DTN Shipping. „Współpracując z naszymi klientami, DTN połączyło wiele zestawów danych specyficznych dla środowiska morskiego w stale aktualizowany model, który rozszerza możliwości udzielania porad dotyczących tras zależnych od pogody, aby dostosować się do zmieniających się warunków na morzu”.

Funkcja optymalnego wyznaczania prędkości została zintegrowana z platformą DTN RouteGuard i wkrótce będzie oferowana w interfejsie API DTN Vessel Routing.