Projekt żeglugi napędzanej wodorem otrzymał prawie 4 miliony funtów z funduszy rządowych Wielkiej Brytanii
Konsorcjum kierowane przez dostawcę statków o zerowej emisji ACUA Ocean i dostawcę infrastruktury o zerowej emisji, Unitrove, otrzymało dotację w wysokości 3,8 miliona funtów od Departamentu Transportu (DfT) i Innovate UK na dostawę autonomicznych statków towarowych napędzanych wodorem oraz niezbędnej infrastruktury do wspierać ich.
Konsorcjum nazywa się Hydrogen Innovation – Future Infrastructure & Vessel Evaluation and Demonstration (HI-FIVED). Oczekuje się, że HI-FIVED zostanie dostarczony jesienią 2024 r. „Ma na celu ustanowienie krajowego zielonego korytarza żeglugowego między Aberdeen a Orkadami i Szetlandami, z autonomicznymi statkami napędzanymi wodorem używanymi do transportu ładunków”.
Podczas gdy ACUA Ocean obejmie wiodącą rolę w budowie i obsłudze „pierwszego na świecie autonomicznego statku nawodnego zasilanego ciekłym wodorem”, Unitrove będzie starał się wdrożyć swoją mobilną technologię tankowania w porcie w Aberdeen, aby wspierać statki.
Steven Lua, dyrektor naczelny Unitrove, powiedział: „Jesteśmy absolutnie podekscytowani otrzymaniem wsparcia rządu Wielkiej Brytanii, aby umożliwić demonstrację w świecie rzeczywistym pierwszego na świecie autonomicznego statku i infrastruktury na ciekły wodór. Po zbudowaniu tak silnego konsorcjum ośmiu fantastycznych partnerów w całym sektorze dostaw możemy mieć wielką pewność, że dostarczymy coś naprawdę niezwykłego”.
Oprócz ACUA Ocean i Unitrove, pozostałe sześć organizacji wchodzących w skład konsorcjum to Port of Aberdeen, University of Southampton, Zero Emissions Maritime Technology, Composite Manufacturing and Design, Trident Marine Electrical i NASH Maritime.
Finansowanie tego projektu pochodziło z konkursu Clean Maritime Demonstration Competition Round 3 (CMDC3), finansowanego przez DfT i realizowanego we współpracy z Innovate UK.
Brytyjski sekretarz stanu ds. transportu Mark Harper dodał: „Nasz sektor morski importuje 95 procent towarów do Wielkiej Brytanii i wnosi 116 miliardów funtów do naszej gospodarki – więcej niż lotnictwo i kolej razem wzięte.
„Ponieważ rozwój gospodarki jest jednym z głównych priorytetów rządu, musimy kontynuować nasze wysiłki, aby Wielka Brytania pozostała pionierem w najnowocześniejszych czystych rozwiązaniach morskich. Finansowanie to pomoże, wprowadzając w życie koncepcje bezemisyjne i napędzając innowacja."
