St. Modwen Logistics, jeden z wiodących właścicieli i deweloperów obiektów logistycznych w Wielkiej Brytanii oraz doradca ds. nieruchomości Savills, wezwały do ulepszenia systemu planowania, aby wesprzeć rozwój sektora logistycznego i zachęcić do szerszego rozwoju nowoczesnych, zrównoważonych obiektów magazynowych, aby dotrzymać kroku rosnącemu popyt.
Według analizy przeprowadzonej przez St. Modwen Logistics i Savills, historyczne ograniczenia dotyczące gruntów spowodowały w ciągu ostatniej dekady spadek popytu przemysłowego o 29%. W tym okresie dostępność w kraju stale utrzymywała się poniżej „wskaźnika równowagi” wynoszącego 8% – poziomu, przy którym podaż i popyt uznaje się za zrównoważone – co doprowadziło wiele szybko rozwijających się firm do wstrzymywania planów ekspansji, co spowodowało nieefektywność w łańcuchach dostaw. Savills oblicza, że roczne zapotrzebowanie na nową powierzchnię logistyczną przewyższa podaż nowych lokali o 58%.
W odpowiedzi na wezwanie rządu Wielkiej Brytanii do przedstawienia dowodów na temat transportu towarowego i logistyki oraz systemu planowania, St. Modwen Logistics i Savills zarekomendowały pięć kluczowych zmian w polityce mających na celu umożliwienie systemowi planowania lepszego ułatwiania rozwoju sektora transportu towarowego i logistyki:
• Wdrożyć politykę krajową uznającą obiekty przemysłowe i logistyczne za krytyczną infrastrukturę krajową oraz wprowadzić wytyczne uznające znaczenie szerszego zatrudnienia w łańcuchu dostaw i pośredniej wartości dodanej brutto (WDB) jako część szerszej równowagi planistycznej;
• Wykorzystanie modelu „stłumionego popytu” Savills / St. Modwen Logistics w ramach krajowych wytycznych dotyczących praktyk planowania (NPPG) jako podstawy do oceny przyszłego zapotrzebowania na powierzchnię logistyczną;
• Nałożyć na władze lokalne obowiązek ustalenia pięcioletnich celów w zakresie podaży gruntów pod zabudowę mieszkaniową, odzwierciedlających ich podejście do podaży gruntów pod zabudowę mieszkaniową;
• Bardziej skuteczne podejście do planowania strategicznego, sprzyjające przywróceniu strategicznego poziomu planowania, pomagające w rozszerzeniu zakresu rozważań organów odpowiedzialnych za planowanie poza obszary rynku mieszkaniowego i wzorce dojazdów do pracy podczas oceny potencjalnych nowych rozwiązań logistycznych; I
• Wdrożyć prowadzony przez rząd program szkoleniowy w celu podniesienia kwalifikacji planistów samorządowych, członków lokalnych i inspektorów ds. planowania na rynkach komercyjnych oraz w zakresie kluczowych trendów i warunków rynkowych, które wpływają na przyszły popyt na logistykę.
Łącznie środki te mogą potencjalnie umożliwić systemowi planowania skuteczne spełnianie jego istotnej roli w ułatwianiu rozwoju transportu towarowego i logistyki.
Sektor logistyczny jest najszybciej rozwijającym się sektorem komercyjnym w Wielkiej Brytanii i obsługuje rosnącą, zróżnicowaną i coraz lepiej wykwalifikowaną siłę roboczą. Liczba osób zatrudnionych w całym sektorze wzrosła o 30% w ciągu ostatnich dziesięciu lat w porównaniu z 15% w całej gospodarce, a średnie wynagrodzenie w sektorze jest wyższe we wszystkich regionach Anglii w porównaniu z odpowiednimi średnimi zarobkami regionalnymi.
Potwierdzają to dowody pokazujące, że w dekadzie pomiędzy 2011-2021 udział stanowisk wymagających wyższych kwalifikacji wzrósł o prawie jedną piątą (17%), przy czym największy wzrost nastąpił w zawodach zawodowych, gdzie role wzrosły o więcej niż jedna trzecia (36%). Role te są zazwyczaj kojarzone z zawodami inżynieryjnymi i technologicznymiautomatyzacjai robotyki rośnie w tym sektorze. Wzrosła także liczba tradycyjnych stanowisk biurowych – o 11% w tej kategorii, w związku z tym, że coraz więcej firm decyduje się na przeniesienie swojej działalności pod jeden dach i wykorzystanie powierzchni biurowej klasy A dostarczanej przez deweloperów w budynkach magazynowych.
Ogólnie rzecz biorąc, sektor logistyki wnosi obecnie do gospodarki 238 miliardów funtów wartości dodanej brutto rocznie, co stanowi 14% całkowitej wartości dodanej brutto Wielkiej Brytanii.
Richard Hickman, starszy dyrektor ds. planowania w firmieLogistyka św. Modwen, skomentował: „Logistyka to sektor charakteryzujący się wysoką produktywnością i szybkim wzrostem oraz jeden z motorów gospodarki narodowej, zapewniający coraz większą liczbę miejsc pracy wymagających wysokich kwalifikacji w całym kraju. Zalecane przez nas zmiany w polityce umożliwią dostarczanie wysokiej jakości wysokiej jakości nową powierzchnię magazynową w lokalizacjach, gdzie jest ona najbardziej potrzebna.”
Mark Powney, dyrektor ds. ekonomicznych w Savills, dodał: „Sektor logistyczny jest najszybciej rozwijającym się sektorem komercyjnym w Wielkiej Brytanii od ponad dziesięciu lat. Praca w tym sektorze jest lepiej opłacana niż średnia krajowa w coraz bardziej zróżnicowanym zakresie zawodów. Z czasem system planowania podejmuje działania mające na celu proaktywne planowanie zastosowań komercyjnych, aby pomóc naszej borykającej się z trudnościami gospodarce. W związku z tym głównym celem musi być poprawa sposobu planowania w odpowiedzi na duży popyt ze strony najemców obiektów logistycznych.
