Shenzhen wyznacza 30 zadań dotyczących wysokiej jakości rozwoju branży logistycznej w celu zbudowania globalnego centrum logistycznego
Shenzhen wyznacza 30 zadań dotyczących wysokiej jakości rozwoju branży logistycznej w celu budowy globalnego centrum logistycznego
11 listopada Biuro Transportu w Shenzhen opublikowało „Środki pracy na rzecz promowania wysokiej jakości rozwoju nowoczesnego przemysłu logistycznego (2024-2026)”, których celem jest wykorzystanie zasobów i zalet lokalizacji Shenzhen, zmniejszenie kosztów logistyki, promowanie rozwoju wysokiej jakości nowoczesnej branży logistycznej i przyspieszyć budowę centrum logistycznego o zasięgu globalnym poprzez 30 konkretnych zadań.
Działanie to obejmuje 8 aspektów, m.in. poprawę infrastruktury logistycznej, rozbudowę międzynarodowych sieci logistycznych, przyspieszenie innowacyjnego rozwoju formatów logistycznych, redukcję kosztów logistyki, rozbudowę i wzmocnienie klastrów branży logistycznej, wspieranie inteligentnej modernizacji branży logistycznej, promowanie ekologicznego i niskoemisyjnego podejścia do transformacja branży logistycznej i optymalizacja środowiska międzynarodowej odprawy logistycznej.
W zakresie infrastruktury Shenzhen będzie promować budowę wysokiej jakości obiektów logistycznych, w tym budowę krajowych węzłów logistycznych dla usług handlowych i handlowych, lotnisk, portów i usług produkcyjnych. W zakresie rozbudowy międzynarodowej sieci logistycznej znormalizujemy funkcjonowanie pociągu Shenzhen Kashgar, utworzymy nowy multimodalny kanał transportu pomiędzy Shenzhen Kashgar a Chinami, Kirgistanem, Uzbekistanem, rozbudujemy międzynarodową sieć tras towarowych oraz poprowadzimy towarowe linie lotnicze w celu zwiększenia wykorzystania wszystkie samoloty transportowe.
Jeśli chodzi o innowacyjny rozwój w branży logistycznej, Shenzhen planuje rozwój działalności „kolej dużych prędkości + logistyka”, przy oczekiwanej rocznej wielkości przewozów wynoszącej 10 000 ton do 2025 r.; Kultywuj model „metro + logistyka”, promuj tworzenie sieci logistyki kolejowej „jedna sieć, wiele zastosowań” i zbuduj podziemny inteligentny system logistyczny. Oczekuje się, że dzienny wolumen przetwarzania przekroczy 10 000 biletów w 2024 r. i 30 000 biletów w 2025 r. Ponadto wprowadzimy innowacje w modelu „transport publiczny + logistyka”, aby ułatwić „ostatnią milę” kompleksowej dostawy; Zbadaj dziedzinę „logistyki na małych wysokościach”, zbuduj krajowe miasto pilotażowe do zarządzania ruchem lotniczym i wspieraj przedsiębiorstwa gospodarcze działające na małych wysokościach w celu pilotażu rozwoju transportu logistycznego „intermodalnego naziemnego i powietrznego”.
Jeśli chodzi o obniżanie kosztów logistyki, Shenzhen będzie w dalszym ciągu optymalizować portowy system odbioru i dystrybucji, wprowadzać innowacje i wdrażać projekt „Połączony port Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area”, poprawiać efektywność obiektów logistycznych i magazynowych, promować modernizację nieefektywnych gruntów logistycznych, jeszcze bardziej ulepszyć planowanie i układ systemu stacji logistycznych „7+30+N” oraz stworzyć nowy model „logistyki na górze” i „magazynowania na piętrze”, który odpowiada „przemysłowi na górze".
Jednocześnie dostosujemy i zoptymalizujemy strukturę transportu, wzmocnimy wiodącą rolę krajowego projektu demonstracyjnego transportu multimodalnego, energicznie rozwiniemy „kolej obrotową”, „wodę obrotową” i „rotację wody i wody” oraz będziemy promować „ system jednej jednostki” i „system jednej skrzynki” transportu multimodalnego; Aktywnie rozwijaj kanały inwestycyjne i finansowe dla branży logistycznej.
