Union Pacific wprowadza dopłaty szczytowe w południowej Kalifornii

W odpowiedzi na rosnący popyt na swoją flotę krajowych kontenerów, Union Pacific naliczyło dopłaty za szczyt sezonu w południowej Kalifornii.

„Union Pacific odnotowuje wzrost popytu na krajowe kontenery EMP i UMAX z Południowej Kalifornii” — powiedział Premium Business Team kolei w ogłoszeniu dla klientów. „Przewiduje się, że popyt wzrośnie jeszcze bardziej w nadchodzących tygodniach. Podejmowane są działania mające na celu zmianę położenia kontenerów i zwiększenie pojemności pociągów, aby sprostać potrzebom spedytorów”.

Firma poinformowała, że ​​zgodnie z warunkami Mutual Commitment Program (MCP), który oferuje spedytorom pojemność kontenerową w zamian za zobowiązania dotyczące wolumenu, ogłasza południową Kalifornię „rynkiem ograniczonym”. Począwszy od 1 września UP (NYSE: UNP) będzie stosować dopłaty do tygodniowej standardowej i łącznej objętości przesyłek przekraczającej limit wzrostu dla każdej umowy MCP poza zakontraktowanymi rynkami.

Dopłaty wynoszą 300 USD za przesyłkę w przypadku standardowego MCP i 500 USD za łączny MCP; ten drugi typ przesyłki jest zwykle stosowany przez nadawców o mniejszych wolumenach.

Porty na zachodnim wybrzeżu, w tym Los Angeles-Long Beach, odnotowały napływ ładunków transpacyficznych na wschód, ponieważ przewoźnicy musieli wcześniej przetransportować towary świąteczne, aby uniknąć zakłóceń w łańcuchu dostaw.

„Będziemy nadal monitorować popyt na wszystkich rynkach i wprowadzać zmiany na liście rynków objętych ograniczeniami lub w wysokościach dopłat po uprzednim powiadomieniu” – dodano w ogłoszeniu.

Aby dowiedzieć się więcej na temat usług agenta wysyłkowego w Chinach, skontaktuj się z firmą kapopklog logistics.