Łańcuchy dostaw FMCG to delikatne rzeczy, pisze Tim Bruun (na zdjęciu), Head of Customer Management – Retail & FMCG wTransporeon.
Transport towarów codziennego użytku, takich jak żywność i przybory toaletowe, zawsze wiązał się z wyzwaniami i presją, a posiadanie przedmiotów codziennego użytku dla milionów ludzi na całym świecie, które muszą być dostępne przez cały czas, jest rzeczą oczywistą. Jestem pewien, że wszyscy pamiętamy dramat, gdy w szczytowym momencie pandemii w Europie pojawiły się niedobory papieru toaletowego.
Jednak analizując obecny stan rynku, możemy zauważyć dwa wyraźne trendy. Z jednej strony rynek mięknie, a kryzys mocy maleje po zaostrzeniu w 2021 i pierwszej połowie 2022 roku. Rzeczywiście, prognozy na przyszłość dla globalnego rynku FMCG są generalnie pozytywne. Przewiduje się, że do 2026 r. wartość ta wzrośnie o 284,4 mld euro, głównie ze względu na rosnące zainteresowanie dystrybucją online eCommerce.
Jednocześnie jednak zbliżająca się recesja i rosnąca inflacja powodują spadek popytu na produkcję i wzrost cen. Firmy zajmujące się dobrami konsumpcyjnymi mają teraz do czynienia z miliardowymi dodatkowymi kosztami, dzięki rosnącym cenom surowców i transportu. Są one na ogół wyższe w przypadku produktów FMCG ze względu na określone wymagania dotyczące temperatury i wilgotności.
Taka sytuacja prawdopodobnie utrzyma się przez cały rok 2023. Ale najważniejsze pytanie brzmi: co to wszystko oznacza dla firm pod względem napędzania przyszłego wzrostu i sukcesu?
W równowadze
Mając na uwadze te trendy, firmy z branży FMCG stają przed koniecznością delikatnej równowagi pomiędzy utrzymaniem niskich kosztów a zaspokajaniem potrzeb coraz bardziej wymagających konsumentów o znacznej sile nabywczej. Pusta półka to dla kogoś nie tylko stracona sprzedaż – to powód, dla którego klienci przestawiają się na inną markę.
Osoby zaangażowane w łańcuchy dostaw produktów FMCG również starają się uzyskać jak największą wartość ze swojej działalności, a jednocześnie zapewnić odporność na zakłócenia, które,według McKinseya, stają się coraz częstsze. To, jak dobrze dostawcy FMCG osiągną tę równowagę, zadecyduje o ich sukcesie w 2023 roku i później.
Osiągnięcie równowagi między wartością a odpornością zaczyna się od cyfryzacji. Prawda jest taka, że logistyka FMCG nie jest tak zdigitalizowana, jak powinna. Nadal polegają na wielu procesach opartych na papierze, które powodują nieefektywność. Dobrą wiadomością jest to, że w branży istnieje dążenie do zastąpienia ich e-dokumentami i procesami cyfrowymi.
Dodatkową wartość można również uzyskać, wdrażając automatyzację w celu zaoszczędzenia czasu na elementach takich jak okna czasowe i procesy zarządzania stocznią. W rezultacie firmy FMCG będą mogły usprawnić i usprawnić swoje działania taktyczne, co ma kluczowe znaczenie, ponieważ miliony ludzi na całym świecie każdego dnia polegają na łańcuchach dostaw FMCG, a także na wrażliwych czasowo oknach magazynowania i konsumpcji wielu łatwo psujących się produktów – niektórych z nich są dostępne tylko przez krótki okres czasu.
Przyjęcie nastawienia cyfrowego przede wszystkim umożliwi firmom FMCG zapewnienie szybkości i wygody, których szukają konsumenci, przy jednoczesnej optymalizacji ich operacji i budowaniu większych marż zysku. Jednocześnie zapewni odporność, ułatwiając przystosowanie się do zakłóceń. Brak odporności może być fatalny w skutkach dla nowoczesnych marek FMCG, ale osiągnięcie tego wymaga od firm wyjścia poza podstawową automatyzację i skupienia się na danych i relacjach.
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanaairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Spedytor 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan shipping Chiny centrum realizacji agenta spedycyjnego
kapoklog logistyka fracht lotniczy z Chin do Wielkiej Brytanii DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan wysyłka ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmetyki, saudyjskie drogą powietrzną i morską od drzwi do drzwi
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#FulfillmentCenter #Onlinemarketing #3PL #Dropshipping #DoorToDoor #Consolidationshipping #Chinashipping #FreightForwarderChina #DoorToDoor #Consolidationshipping #Chinashipping #FreightforwarderChina #DDP
Shenzhen kapoklog logistyka Arabia Saudyjska niestandardowe jasne cło opłacone od drzwi do drzwi DDP
DDP Chiny do Arabii Saudyjskiej
Shenzhen kapoklog logistyka Dubaj odprawa celna usługa „od drzwi do drzwi” DDP
DDP Chiny do Dubaju
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistyka Katar odprawa celna od drzwi do drzwi linia DDP
DDP Chiny do Kataru
Shenzhen kapoklog logistyka Pakistan DDP
DDP Chiny do Pakistanu
Shenzhen kapoklog logistyka Jordania odprawa celna od drzwi do drzwi DDP Chiny do Jordanii
Shenzhen kapokloglogistics Egipt podwójna odprawa celna od drzwi do drzwi DDP
Shenzhen kapoklog logistyka Jeddah odprawa celna, Jeddah DDP, Chiny do Jeddah DDP wysyłka
Shenzhen Kapoklog logistyka Oman ddp, Chiny do Omanu DDP, Oman wysyłka DDP
Shenzhen kapoklog Irak odprawa celna, Chiny do Iraku DDP
Shenzhen Kapoklog logistyka Izrael odprawa celna DDP , Chiny do Izraela od drzwi do drzwi , Izrael od drzwi do drzwi , Chiny do Izraela DDP
Realizacja FMCG 2.0
Jedynym sposobem, w jaki firmy z branży FMCG mogą naprawdę zapewnić sobie odporność, jest zwiększenie ich zdolności do wykonywania analiz rynkowych i operacyjnych. To właśnie pozwoli im reagować na zmieniające się wymagania klientów i dostosowywać się do nieprzewidzianych zdarzeń, takich jak zamknięcie granic czy niebezpieczne warunki pogodowe. Dysponując właściwymi danymi na wyciągnięcie ręki, firmy będą mogły podejmować decyzje oparte na danych w odpowiednim czasie – opierając się na praktycznych spostrzeżeniach, a nie przeczuciu – i wprowadzać opcjonalność do swoich działań.
Jednocześnie wykorzystanie danych zapewni równowagę w zakresie optymalizacji ich działań. Weźmy pod uwagę produkt codziennego użytku, taki jak rolki papieru toaletowego, który jest transportowany z magazynów do wielu krajów i setek – jeśli nie tysięcy – miejsc w tych krajach niemal codziennie. Transporty te mogą być zmuszone do przekraczania granic międzynarodowych, dostosowywania tras ze względu na korki lub zamknięcia dróg oraz synchronizację z niezliczonymi innymi rodzajami transportu. Wymagana logistyka jest oszałamiająca, ale dane mogą działać jako wspólny wątek łączący tak złożoną operację.
Aby odnieść sukces, firmy w łańcuchu dostaw FMCG muszą być przygotowane do budowania głębszych relacji i napędzania współpracy z innymi interesariuszami z branży w ramach jednej połączonej sieci. Muszą współpracować, aby osiągnąć dostępne korzyści gospodarcze. Nie ma potrzeby npciężarówkaprzejechać setki pustych mil, aby odebrać ładunek, gdy inny może się rozładowywać w pobliżu.
Głębsza współpraca za pośrednictwem wspólnej platformy może zapewnić równowagę, która jest niezbędna – czy to poprzez zwiększenie odporności, zapewnienie szerszego dostępu do danych rynkowych, redukcję kosztów, czy umożliwienie bardziej zrównoważonych łańcuchów dostaw.
Ostatecznie celem każdego interesariusza branży FMCG jest zapewnienie, że produkty zawsze docierają do klientów na czas. Kluczem jest utrzymanie przepływu towarów, bez względu na wyzwania, jakie staną na ich drodze. I jak każdy ekosystem, świat transportu FMCG opiera się na równowadze. Przyjęcie podejścia cyfrowego opartego na danych i relacjach pomoże firmom FMCG zrównoważyć ich działalność w sposób, który zapewni trwały sukces.
