Największe przedsiębiorstwa przyspieszają wysiłki mające na celu przejęcie rynku logistyki lotniczej.

Największe przedsiębiorstwa przyspieszają wysiłki mające na celu przejęcie rynku logistyki lotniczej.

Od początku tego roku ogólna sytuacja w zakresie lotniczego transportu towarowego w Chinach stale się poprawia, a skala działalności rośnie. Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego, od stycznia do listopada branża zrealizowała przewozy ładunków i poczty o wolumenie 92,43 mln ton, co oznacza-roczny-wzrost o 13,6%. Wśród nich wolumen przewozów ładunków i poczty na trasach międzynarodowych wzrósł o 21,8% rok-do-roku, stając się główną siłą napędową stosunkowo szybkiego wzrostu rynku cargo lotniczego.

Yuan Shuai, zastępca sekretarza-generalnego Zhongguancun Internet of Things Industry Alliance, powiedział reporterom, że w ostatnich latach struktura konsumpcji mieszkańców stale się poprawia, co doprowadziło do szybkiego rozwoju-granicznego-handlu elektronicznego i łańcucha chłodniczego świeżej żywności. Zwiększone zapotrzebowanie na przepustowość transportu lotniczego doprowadziło również do rozwoju międzynarodowego rynku przewozów towarowych.

Z danych Generalnej Administracji Ceł opublikowanych w tym miesiącu wynika, że ​​w ciągu pierwszych 11 miesięcy tego roku eksport i import Chin osiągnął odpowiednio 24,46 biliona juanów i 16,75 biliona juanów, przy stopach wzrostu-z-roku wynoszących 6,2% i 0,2%. Dodatkowo, w szczycie sezonu sportów zimowych na półkuli północnej, od drugiej połowy roku tempo wzrostu chińskiego eksportu sprzętu do jazdy na łyżwach do Europy Środkowo-Wschodniej oraz kombinezonów narciarskich eksportowanych na rynek północnoamerykański przekroczyło dwucyfrowe tempo wzrostu.

Znawcy branży uważają, że ciągły wzrost zapotrzebowania na logistykę lotniczą jest również ściśle powiązany ze zmianami na rynku żeglugi morskiej. Wielu producentów mających wysokie wymagania dotyczące elastyczności transportu i terminowości zmieniło metody transportu eksportowego, wybierając transport lotniczy lub China-Europe Railway Express, aby rozwiązać problem rosnących kosztów wysyłki.

Szybki wzrost wolumenu przewozów lotniczych przypisuje się ciągłej rozbudowie sieci tras transportu lotniczego. Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego, w pierwszych 11 miesiącach tego roku liczba lotów towarowych w Chinach stale rosła. Obecnie połączył 70 krajów i 170 miast, co oznacza wzrost o 8 krajów i 27 miast w porównaniu z rokiem ubiegłym. Średni tygodniowy wolumen lotów wzrósł o 15,7% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Szybko rozwinęły się nowe modele konsumpcji, takie jak transmisja strumieniowa na żywo i natychmiastowa sprzedaż detaliczna, stanowiąc ważne źródło stabilnego popytu na fracht lotniczy.

Znawcy branży uważają, że w kontekście szybkiego wzrostu na rynku międzynarodowym-własna sieć transportu lotniczego będzie kluczem do przyszłej konkurencji w branży. W ostatnim czasie największe krajowe firmy zajmujące się dostawami ekspresowymi zintensyfikowały wysiłki na rzecz rozszerzenia międzynarodowego rynku logistyki lotniczej.

Według oficjalnego konta SF Holdings Co., Ltd. na WeChat, SF Middle East podpisało niedawno umowę o współpracy z podstawową platformą logistyczną Asyad Group rządu Omanu w siedzibie Asyad w Omanie. Obie strony będą ściślej współpracować w takich obszarach, jak-transport transgraniczny, współpraca w ramach łańcucha dostaw, regionalne sieci dostaw i innowacje logistyczne. Podpisanie to oznacza kompleksową poprawę współpracy między obiema stronami w zakresie-przygranicznej-logistyki handlu elektronicznego i kompleksowego transportu, a także wskazuje, że-dogłębna współpraca między dwoma głównymi przedsiębiorstwami logistycznymi między Chinami a Omanem wkroczyła w nowy etap.

China International Cargo Airlines Co., Ltd. (zwana dalej „China Cargo Airlines”) stwierdziła niedawno w wywiadzie dla instytucji, że w 2025 roku firma będzie aktywnie optymalizować swoją strukturę przepustowości. W pierwszej połowie roku sukcesywnie uruchomił kilka tras lotów cargo, takich jak Chengdu-Dubaj, Chengdu-Frankfurt, Chengdu-Amsterdam, Szanghaj-Hanoi itp. W drugiej połowie roku uruchomił także takie trasy jak Chengdu-Glasgow i Chengdu-Pudong. To jeszcze bardziej zwiększy odporność łańcucha dostaw. W dłuższej perspektywie China Cargo Airlines będą służyć innowacyjnemu rozwojowi chińskiego przemysłu produkcyjnego, modernizacji przemysłu i konsumpcji, stale rozszerzać układ sieci tras, wzmacniać komunikację i współpracę z partnerami na wyższym i niższym szczeblu łańcucha dostaw, a także pomagać w dalszej poprawie skali i jakości chińskiego importu i eksportu logistycznego.

Zhi Peiyuan, mentor przedsiębiorczości w Szkole Zarządzania Chińskiego Uniwersytetu Górnictwa i Technologii (Pekin), powiedział reporterowi, że chińska branża logistyki lotniczej znajduje się obecnie w okresie szybkiego rozwoju. Przedsiębiorstwa powinny pogłębiać układ swoich sieci połączeń, szczególnie przyspieszając rozwój szlaków międzynarodowych; zwiększyć inwestycje w innowacje technologiczne w logistyce oraz podnieść efektywność operacyjną i jakość usług poprzez zastosowanie technologii Internetu Rzeczy i Big Data, w celu wzmocnienia ich konkurencyjności i wykorzystania szans rozwojowych branży.